良かった点

全く速くないですがとりあえずスピードメーターは全部回るしベタ踏みしても何も起きないので気軽にアクセル床まで踏めます。
MTなので電スロもあまり気にならない。
エンストしにくいように作ってある(気になる点でもある)半クラすると勝手に吹け上がって発進し易くしてくれる。
フロントブレーキがデカいので15インチが履けない。

気になった点

他の方も書いてますが後ろが見えにくいですね。ハッチのガラス部、外から見るとそれなりにありますが内側から実際に見える部分がかなり狭い。リヤワイパーが純正しか取り扱いがないサイズ。
フライホイールが重いのでクラッチ切っても回転が落ちにくい。1速→2速なかなか回転落ちないのでスムーズに繋ぐのが難しい。
ステアリングが軽すぎる。
リヤのホイール奥まりすぎ。

総評

トヨタの謎システム バルブマチック付き2ZR-FAEをMTで乗る。
人を乗せる車ではないです。
が、足は頑張って作ってあるのでタイヤ替えるだけでそれなりに曲がります。乗ってて楽しいですよ。
もし買うならLEDヘッドライトがカッコいい後期RSでOPのボディダンパー付けると良いですよ。

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• ハンドリング
• 乗心地
• 信頼性