337件
投稿日:2017年9月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スキーをやるので、後部座席がセパレートで倒れる車を探していました。両方が別々で倒れるので、トランクから後部座席にかけて、長い荷物も楽々と運び入れることができて、とても便利です。 夏は四駆をはずして走ることができるので、燃費もよくなり、経済的で大変助かっています。 エンジンを切り、外からロックすると、自動でライトが消えるので、ライトを消し忘れて困ると言うことがなくなりました。 乗り心地も悪くなく、普段は夫婦で運転して乗っていますが、発車も静かですし、購入価格も納得のできる価格だったので、満足しております。 子供や孫を乗せることもありますが、広々とした空間で問題なく居心地が良いです。
オプションの雨よけをつけなかったのが悪かったのか、車の構造なのかわかりませんが、雨が降ると、乗り降りの際に雨の雫が室内にかなり入ってきて、座席のカバーの色がベージュなので、雨跡がとても目立ち、気になります。 ライトが完全に手動なので、暗くなってきても自動ではつかないので不便です。
見た目は特に特殊とは言えない、いたって普通のセダンの車ですが、色を落ち着いたシルバーにしたので、私くらいの60代の年齢層にはとてもあっていると思っています。
投稿日:2017年9月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/8~2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/6~2014/6 |
| 燃費 | - |
乗りやすい車を探していろいろなディーラーを探していました。外見のメッキのパーツが光って、とても高級感を感じ、また乗ってみて走りがしっとりとしていて、とても運転していて楽です。インテリアもメッキのアクセントがきいていて、とてもカッコいいです。 見やすい窓のおかげて気軽に楽しく運転することができております。またメーター周りもシンプルに見やすく配置されているので、とてもありがたいです。 各所に小物の収納があり、小物が散らばらずにきれいに整頓できています。運転中にすぐ取り出すことができるので、安全面で助かっています。 意外とコンパクトで小回りが利くので運転しやすく、窓が大きいので快適に運転することができ、高速道路や周りに車がたくさん走っている状況でも、流れが把握しやすく安全に運転できることが嬉しいです。
もう少しエンジンのパワーがあれば最高でしたが、燃費も良くバランスはととてもいいのだと思います。上の2リッターのモデルもあったので、一度試乗をしておけばよかったかなと思う時もあります。他の点では困った点はありません。
イスに座った感じや、静かな走行音でとてもしっかりした車だと感じております。デザインが特徴的ですが、とてもなめらかな曲線がきれいにまとまっていて、気に入っています。
投稿日:2017年9月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/7 | グレード | 1.5 150X Sパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/9~ |
| 燃費 | - |
外見がとってもおしゃれだと思います。さすが欧州モデルですね。特におしりの部分が子豚みたいでかわいいから大好きです。運転しているだけで気分が上がります。街で同じオーリスを見ると、「おーい、弟~!」「ハーイ、お姉さま~!」と声をかけたくなります。ドリンクホルダーがあちこちにあってとても便利です。ドリンクホルダーにはスマホを置いても大丈夫で、ネットラジオを聴くのに便利です。ギアがきちんとあるのでオートマだけどとても運転している感があります。坂道を走るときに重宝しています。4WDタイプなので、雪道やすべりやすい道も安心して走れます。加速もいい感じだと思います。高速道路に乗ると楽しいです。
他の車に比べてブレーキが少し重たく、強く踏まないといけない気がします。それから、ダッシュボードに雑誌や地図などを置いたまま運転すると、必ずと言っていいほど走っている間に滑って落ちます。まあ、横にドアポケットがあるのでそこへ入れればよいのですが、せっかくの便利なスペースなので有効に使えればいいのになと思います。
とっても気に入っていている車です。これからもずっと長く乗りたい車種なので、早くハイブリッドオーリスを出して欲しいです。予定はないのかな?!それまでは大切に手入れしながら乗ります。オーリス最高!!
投稿日:2017年9月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/8~2018/6 | グレード | 1.5 150X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/8~ |
| 燃費 | 12km/L |
MC前のモデルです。エクステリアが意外とかっこよく、何度見ても飽きない。リアもずっしり構える感じで、見た目の安定感もある。 前車は2000CCだったが、それと比べてもパワーの不足感はまったくなく、箱根の峠くらいだったらストレス無くスイスイ走れる。 ステアリングもキビキビ…とまではいかないが、軽やかに安定してしっかり反応してくれる。 静粛性も高く、ロードノイズはほとんど気にならない。 後部座席は広々として、同乗者からも好評価でした。
インテリアの周りの素材がチープで傷つきやすい。 バックミラーの位置が低く、長身の自分からするとかなり視界の邪魔になる。 あとは今のところこれといって悪い点などは見当たらない。
外見は国産車っぽくないし、内容も全体的にうまくまとまっていて平均値は高いと思います。 スポーティーとは言いませんがよく走るし、乗り心地もトヨタにしてはフワフワせず安定してます。 誰にでも迷わずオススメできる車ですが、単なる大衆車とは一線を画し、乗る人それぞれがちょっとした楽しみを見いだせるのではないでしょうか。 MC後よりMC前のデザインの方が断然好きなので、ギリギリMC前に買えてよかったです。 大変満足しています。末永く大事に乗っていきたいと思います。
投稿日:2017年9月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/8~2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/6~2014/10 |
| 燃費 | - |
運転のしやすいコンパクトカーを探していましたが、なかなか理想の車がなく、少し大きいサイズに探す範囲を広げてみたところ、気になった車です。モデルルームで座った瞬間、柔らかい座面がとても心地よく、とてもいい車に感じました。実際走らせて見るととても疲れにくく、とても満足できました。後部座席も同じく心地よい椅子になっているので、のせた家族にも喜ばれました。 走りは凄いパワーがあるわけではありませんが、とてもバランスよく、快適に楽しく運転することができます。そんなに大きな車体ではないので、狭い道でも気軽に運転することができ、ショッピングセンターの駐車場でもすんなり止めることができます。 デザインがとても鋭い感じがするところが気に入っております。安定感のあるデザインで、また速そうな印象も併せ持っています。
インパネが高さがあるデザインになっているので、前方の下側が見づらくいデザインになっています。少し見辛い感はあったのですが、運転してみるとさほど気にはなりませんでした。
安定感がある走りで、ドライブしていて疲れにくく、楽しんで運転することができます。サイズといいパワーといい、とてもバランスのとれた車だなと感じております。
投稿日:2017年9月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/10~2012/7 | グレード | 1.5 150X Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/4~2015/3 |
| 燃費 | 12km/L |
3ナンバーだけあって安定性に優れている!!! 残念ながら2年前に手放しましたが機会があればまた乗りたいです。
3ナンバーだけあって安定性に優れている!!! 残念ながら2年前に手放しましたが機会があればまた乗りたいです。 皆さんにおすすめです。
3ナンバーだけあって安定性に優れている!!! 残念ながら2年前に手放しましたが機会があればまた乗りたいです。 なんと言っても安定性が一番!!街で見かけるとついつい眺めてしまう良いデザインです。 3ナンバーだけあって安定性に優れている!!! 残念ながら2年前に手放しましたが機会があればまた乗りたいです。 3ナンバーだけあって安定性に優れている!!! 残念ながら2年前に手放しましたが機会があればまた乗りたいです。 3ナンバーだけあって安定性に優れている!!! 残念ながら2年前に手放しましたが機会があればまた乗りたいです。 3ナンバーだけあって安定性に優れている!!! 残念ながら2年前に手放しましたが機会があればまた乗りたいです。 3ナンバーだけあって安定性に優れている!!! 残念ながら2年前に手放しましたが機会があればまた乗りたいです。 是非皆さんにおすすめします。
投稿日:2017年9月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/8~2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/6~2015/6 |
| 燃費 | - |
コンパクトカーで検索して、少し大きい様な感じがしましたが、ためしに試乗した所、とても小回りが良く快適に乗ることができたので購入致しました。車体の作りもしっかりしていて細かい凸凹道でも揺れが少なく、また高速道路を走っている際もとても力強く加速してくれるので、流れに乗るのがすごく楽で、ドライブが一層楽しくなりました。 座席がとても柔らかく、長距離ドライブする際にも疲れをあまり感じませんでした。後部座席も同様で、座っていても腰が痛くならず、家族からは喜ばれています。また揺れが少ない車内も、同乗者には嬉しいみたいです。 メーター周りがとてもきれいに整備されていて、とても見やすく、それでいておしゃれでカッコいい装飾になっているのがとても気に入っています。車内の収納も多く、きれいにまとめておくことができるので、車の中が散らかることなく、おしゃれなままに乗れていると思います。
前方が少し見づらいなと感じていましたが、乗り慣れていると特に悪く感じることはなくなりました。
大きな車と感じていましたが、とても小回りが良いので、Uターンする時も駐車場で停める時も、不自由なく快適に運転することができています。車の安定感があるので、長距離乗っても疲れがたまりづらく、もう少し乗っていたいと思わせてくれる快適な車です。
投稿日:2017年9月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2012/8~2018/6 | グレード | 1.2 120T RSパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
【走行性能】 前車がハンドルの重い車だったので、 軽いハンドルで思った通りに曲がれるのは軽い感動すら覚えました(笑) 後方視界が悪いというレビューをよく見ますが、これはたしかに良くはないです。 特にリアウインドウと左前方はイマイチです。 ただ、個人的には少し注意すれば良い程度で、大きなストレスにはなっていません。 【乗り心地】 足回りはだいぶ柔らかめだと思います。 スポーティーと思いきやわりとマイルドな乗り心地で、 安心して乗っていられる車です。 【価格】 中古車だったこともありお得に購入出来ました。 ただ、頭数の少ない車ですので、中古で探す場合は色なりグレードなり装備なり、 何かしら妥協する必要はあるかと思います。 【エンジン性能】 1800ccというのもあるかもしれませんが、思ったより力強く加速します。 前車がもっさり感のある車だったために、余計に加速の良さは感じました。 高速巡行する機会が多いのですが全く不足はありません。
【燃費】 燃費は高速で15キロ、一般道で11キロ程度で、平均13キロほどです。 このサイズにしては決して良いとは言えないので、もうすこしがんばって欲しかったです。
【総評】 前車がだいぶ古くなり故障のリスクも高まったための乗り換えです。 ハッチバックタイプで探しており、今回はあまり長く乗る予定がなかったため、 安く乗れれば良いけど、でもアクアやアクセラは街中に溢れているし、、、 と思っていたところに出会った車でした。 総合するとよく出来た車だなあと思います。 車に詳しい方にとっては優等生すぎて面白くないかもれませんが、 そこまで詳しくないけど人と同じ車はイヤだなあと思っているような方には最適な車だと思います。
投稿日:2017年9月11日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/7 | グレード | 1.8 180G Sパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10~2014/10 |
| 燃費 | 14km/L |
壊れない事です。とにかく信頼性が高いと思います。消耗品交換だけですむのはありがたい事です。
高速道路で轍にとられ易い。これは路面情報をバンドルに伝わる味付けにしたからでしょうか。ゴルフのようにはいかなかったようです。
ヨーロッパを強く意識した車のようで足が硬めに最初は感じましたが、コチラの慣れたのかしばらくしたらトヨタ車だなと感じます。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2012/7 | グレード | 1.5 150X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4WDなので雪道でも安心だった。特に不安を感じることもなかった。自分の通勤と生活の足として非常に役に立った。これまで比較対象となるような車に多く乗ってきているわけではないのでどの点が良かったかはうまく言えないが、街乗りから遠出までなんでもこなしてくれる車だと思う。車が趣味ではない自分としても満足に乗りこなせた。
車幅が広いこと。収納性が少し悪い。助手席と運転席の間の仕切りが窮屈になったり、助手席側から降りることがなきないため跨いで降り無ければならない点。長年乗ってきたが天井の開放窓はあまり使うことはなかった。標準のシートにチープさがある。乗ってて疲れることはそれほどないが、自分とはそれほど合わなくて少しだけ残念。 この車とは直接関係ないのかもしれないがインテリジェントキーの性能が非常にイライラさせられる。電池がないとまともに動かないし、カバンの中での誤作動が多い。
コンパクトカーとしては非常に満足。もうちょっとスリムだと自分の好みだったが、これはしょうがないかなと思っている。しかしインテリジェントキーをカバンに入れるときは100均の小型のタッパーに入れて誤操作を防がなければならずこの点のクオリティが残念だった。
スポーティなRSグレードを新設定
ヨーロッパで鍛えられた世界戦略車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。