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クチコミ・評価一覧
337件
普通にイイ
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2012/8～2018/6 | グレード | 1.2 120T RSパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
①外観 塊感があって非常によいです。 ②内観 質感はどっしりしていてコックピット感があります。シートもホールド感は中という感じですが座りごごちは良いです。好みもあると思いますがツートンカラーがおしゃれです。 ただ、リアかなり狭いです。四人乗車やチャイルドシートなどはギチギチだと思います。 ③エンジン 一般道を走る限りターボが効いている感じはしませんでした。回転数は抑え目なので静かですね。 ④走行 あーこれは走るなという直感通りかなりキビキビ走ります。 高速と坂道の時に出足もっさりするなというイメージはあります。 ただ小回りもしやすいのでどなたでも運転しやすいと思います。 ⑤燃費 さすがの性能でした。 トヨタ車は本当にカタログ70%くらいは出るのでわかりやすいです。
気になった点
①外観 ただ標準のホイールはもう少しカッコ良くないと…。 ②乗り心地 トヨタ車にしては若干硬めです。 普段からビルシュタインの私にはやわやわです。 ③価格 驚きの価格でしたね。 正直ダウンサイジングによる燃費と税金の恩恵を差し引いてもまだまだ高いです。趣味で持つにはいいかもしれません。
総評
エクステリア、インテリアともにワーゲン意識したんだろうなという、きっちりとした仕上がりです。 狙っている層は子育ての終わった主に2人乗りの走りを楽しみたいというご夫婦などではないかなと思います。 リアが狭いといっても荷物は十分乗ります。
安定した走りとゆとりの車内
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/10～2012/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/1～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
コンパクトカーよりワンサイズ大きいです。3ナンバーのため、横幅が広く、車内にゆとりがあります。いつも3列シートの車に乗っている実家の家族が乗ったときに、その車より車内のゆとりがあると言っていました。 また、横に広いためか安定感があり、走りも安定しています。風の強い日でもハンドルはとられないです。 車の外観もかっこよく、気に入ってます。
気になった点
自分では気にならないのですが、アクセルを少し踏んだだけで発進すると家族に言われました。 横のゆとりはありますが、前後については狭く、前の座席を広めにとってしまうと、後ろの席が狭いです。 乗って数年で、飲み物を入れるところが壊れました。修理に2万近くかかると言われ、そのまま使用しています。
総評
車内のゆとり、走りの安定、見た目のよさととても気に入っています。小さめのコンパクトカーでは物足りないけど、3列シートまでは必要ない方にいいと思います。オーリスは、男性向けのような気がしていましたが、女性にもおすすめです。
優等生
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2012/8～2018/6 | グレード | 1.5 150X Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
・3年程前のモデルなので最近流行の自動ブレーキ等の安全装備はないが、標準装備で一通りそろっている。 AFS機能付きHID、全席オールオートパワーウインドー、スマートキー連動で勝手に格納されるドアミラー、デュアルオートエアコン、ドアミラーヒーター、オートライト ・CVTだが他のトヨタ車とは違い違和感なく乗れる。オーリスだけCVTの制御が違う？ ・１．５リットルモデルで市街地利用が多いが燃費は平均12キロくらい。高速利用で20キロ超。 ・とにかく静か。 ・ジュニアシートは後席に２個つけているが狭くはない。 ・安定のトヨタ品質。定期点検以外ディーラーに用事はない。 ・メッキパーツでぎらぎらしてなく、デザインがトヨタっぽくない。 ・シャー専用ではないが赤で子供たちが気にいっている。
気になった点
・１．５リットルモデルは４スピーカーで後席にスピーカーがない。後つけ必須。 ・ホーンがしょぼい。これも交換必須。 ・ＡＣＣは位までは標準装備にしてほしい。
総評
海外ではカローラという名前で販売されていたりする至って普通の車です。 評論家や車好きからは良い評価を得られない車かもしれないです。 Cセグメントですと、アクセラやインプレッサ、そして、ゴルフの方が当然良い走りをしますし。 普段から街乗り中心で通勤にも使わないし、山坂とか高速もたまにしか行かない、雪もほとんど降らない関東南部に住む子供が二人いる我が家ですが、ミニバンとか軽は嫌で、Bセグメントだと物足りない。装備が充実していて、メンテにお金がかからなくて、壊れない静かな車が良い。そんな条件で探した結果、オーリスは非常に満足度が高い車となっています。
運転しやすい車です
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/10～2012/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目もかっこいい車です。あまり乗っている人を見かけないので、特別感があります。 乗り心地、見た目を考えてオーリスに決めました。 ナビを付けてもらった際に運転中でもテレビを再生できるようにしてもらったので、子どもが生まれてからもＤＶＤを付けられてよかったです。 それまで軽自動車を運転していたため、最初は車幅など感覚がつかめず苦労しましたが、慣れると安定した車で運転しやすいです。 加速がよく、高速道路でも安心して走行できます。ブレーキの利きも良いです。 先輩の紹介でディーラーにて購入しましたが、その後のフォローもしっかりしていて、安心できました。 後ろの荷室部分も見た目以上に収納できるので、買い物に行ってもたくさん積めます。 後部座席もゆったりしていて、5人乗っても窮屈感なく乗車することができます。
気になった点
購入後、2回ほどリコールの対象になりました。一度修理に出した後、パワーウインドウの不具合なのか、窓が開いたままになってしまい再修理となったことがありました。それ以降はトラブルはありませんが、少し心配になった出来事でした。 あとタイヤのサイズが大きいため、タイヤの買い替えの際は出費がかさみます。
総評
安定した走りと加速が良い使い勝手のいい車です。見た目も気に入っています。 価格は高かったですが、その価値がある車だと思います。
80点主義
投稿日：2017年9月7日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/8～2018/6 | グレード | 1.8 RS Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
ロールしないので峠道でも高速道路でも快適に走るし、不快な突き上げもなくて乗り心地も良い。路面の状況もステアリングを通じて把握できるので、スポーツカーから乗り換えても不満はほぼありませんでした。取り回しもちょうど良い大きさですし、4人乗るぐらいまでならサイズも手頃かと思います。
気になった点
エンジンは回るけど高回転まで回して気持ちよいスポーツエンジンではない。外装デザインは見慣れるとそれなりに格好がつくが、フロントマスクはあまり好きではない。
総評
内装面・走行性能ともに満足です。全てもっと上のものはありますが、流石のトヨタがうまくまとめていてソツがない感じです。欧州版カローラなので突出したものはないが、高い満足度があり、20代後半以上ならおすすめできる車です。
長く乗っていても飽きない車
投稿日：2017年9月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/10～2012/7 | グレード | 1.5 150X Mパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なめらかな走りで加速がスムーズなところ。 シートのクッションが体をしっかり支えてくれるので 運転していてもあまり疲れないところ。
気になった点
運転に慣れないうちは、ハンドルが重く感じていました。 また、見た目はコンパクトに見えますが、車幅があるため、 細い道を走る時は、ヒヤヒヤしました。
総評
もともと乗っていた軽自動車からの乗り換えで購入しました。 初めての普通車でしたので、なめらかな走りや加速で運転が楽になりました。 車内の居住性も快適で、シートのクッションが体をしっかり支えてくれるので 運転があまり疲れません。 車体や車内の内装がかっこよく、今年で７年目ですが、飽きることなく乗っています。 重量のわりに燃費もそこそこいいと思います。 排気量１５００ｃｃを選択しましたが、加速などに不満はなく、それほど長距離を 走ることがない私には十分です。 ただ、昨年両ブレーキランプのカバーのところの部品の消耗のせいか、 雨水が浸み込み水が溜まってしまうということがありました。 特に、ぶつけたわけでもないのに、修理台が発生し残念に思いました。 車は、長く乗るものですので、メーカーのトヨタにはもっと考えて部品を選択 して欲しいと思いました。 そんなことはありましたが、おおむね満足しています。
無いと不安になる相棒
投稿日：2017年8月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/8～生産中 | グレード | 1.8 ハイブリッド Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 16.6km/L |
良かった点
現物を見ずに購入しましたが、担当の方の対応が良く家族ともに満足、楽しい車ライフを送る事ができそうです。
気になった点
特になし。
総評
気になっていた車との出会い。衝動買いのようでしたが、購入のタイミングだったようで、良かったです。
隠れたトヨタのハッチバック
投稿日：2017年8月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/10～2012/7 | グレード | 1.8 180G グレージュセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
10年経過した車ですが状態もよく 内装も綺麗に保たれており 予想より良かったです
気になった点
カーナビデータが更新されていませんでしたがお願いして新しくしてまらいました
総評
お店のスタッフの対応も大変よく。 快く買うことができました。 ありがとうございます
走り・内外装の質感が高いクルマ
投稿日：2017年5月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/8～2018/6 | グレード | 1.2 120T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハッチバックの中では個性的で良いデザインです。内装もトヨタ品質で質感が高く、所有する楽しみを味わえます。見えない部分にお金をかけていて、乗り心地や走行安定性も高いと思います。
気になった点
他のハッチバックと比べて価格が少し高めな点。静粛性など乗り込んでいくと分かる部分が多いので納得は出来ます。あとあまり人気がある車ではないので、社外パーツが乏しい点
総評
他社のハッチバックと比べて設計が少し古めなので安全装備など負けている部分も有りますが、保守的なデザインの他車と比べて個性的で質感の高い内外装デザインは良いと思います。 走行性能も高く、ダウンサイジングターボの加速と相まってスポーティかつ上質に走る事が出来る点もこの車を買って良かったと思える点です。
ヨーロッパから来たトヨタ
投稿日：2016年10月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/8～2018/6 | グレード | 1.2 120T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トヨタのダウンサイジングターボを搭載しており、市街地での走行はかなりスムース。 高速道に乗るとき、坂道を登る時の加速感も充分。そんなにアクセルを強く踏む必要がなく、力不足を感じにくい。 フロントマスクもスポーティで、とても個性的な車で良い。
気になった点
1.2Tはハイオク指定のためコストがかかる。後席のシートは175cmある私は頭がすれすれになってしまい、広くはない。
総評
スポーティで遠くまで行きたくなる、運転の楽しい車です。 スポーティな分、後席の狭さが気になるところではありますが、走るのが楽しいのでそれもまた一つの個性かなと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
