196件
投稿日:2013年3月8日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがしっかりしていて、カーブで安定感があります。
発進時に少しもたつきを感じます。パーキングブレーキが使いにくいです。
高速走行に安定性があって、ロングドライブでも疲れが少ないです。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ヨーロッパ風の洗練されたスタイル。使いやすいコンソールボックス、ミラー付きサンバイザー、12Vのソケットなど要所によく考えられた作りをしてとてもいい車です。
ミニバンに乗っていたためか若干の狭苦しさを感じることがった。リアシートをフルフラットにできるようにすれば更に評価が上がっていたのに。ウインカーが逆な所。
総合的に素晴らしい車。特に外車ぽいところが高級感があって素晴らしいです。コストパフォーマンスもよくあまり見かけないのもプラス。
投稿日:2013年3月3日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いのでたくさん荷物を積むことができる点が良いです。エンジン音も静かなので快適です。
ハイオクのガソリン車なので少しランニングコストがかかるところが気になります。ガソリン価格が高い現在は少し大変かもしれないです。
大き目のサイズで居住スペースが広くて良い感じです。荷物も多く積むことができ便利な車です。
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン
トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。