投稿日2013年3月9日
残ってさん（北海道）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても小回りの利きかたが素晴らしいです。運転が苦手な私には大助かりです！
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
とても使うにつれて手に馴染んでいく車両ですね!!
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投稿日2013年3月2日
ヤンさん（大阪府）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1997/5～ |
| 燃費 | - |
ミッションを乗っていたのですが、加速は良かった。ハンドリングも良く運転しやすかった。
ボディー、内装ともに年配向けの車の用に思う。
室内が広く、以外に乗り心地が良い。
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投稿日2013年3月2日
あずきのチカラさん（東京都）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は適度に広く快適です。走っても安定感があり快適です。
外観も内装もシンプルすぎて、ちょっと地味かも知れません。
実用性と耐久性に優れ、壊れることなく、しっかり走ってくれました。
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投稿日2013年2月25日
最古さん（福岡県）
トヨタ
カムリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カムリはこの時期が最高だと思う。高級感もあるし外装がカッコいいです。
現在の車種に比べると部品も高く、燃費も非常に悪いです。揺れもひどいです。
本当に車が好きな人が選ぶ車種だと思います。外装もカッコいいし、カスタム次第では本当に最高の車です。
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投稿日2013年2月24日
ちひろさん（大阪府）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広いので落ち着くし乗り心地がよい。ゆったりと過ごすことができる車
デザインがオーソドックスのように思うので何か特色があるデザインだとよい
室内が広いので圧迫感がなく楽な気持ちで乗ることができる良い車だとおもう
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投稿日2013年2月21日
おーさん（京都府）
トヨタ
カムリ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても素晴らしくて乗り心地がよい車だと思いました。
とても素晴らしくて乗り心地がよい車だと思いました。
とても素晴らしくて乗り心地がよい車だと思いました。
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投稿日2013年2月20日
カッツさん（長崎県）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスの車としては充分な室内の広さで快適です。乗り心地もそれなりで申し分なしな印象。
特にマイナスイメージはなくいい車です。ただちょっとパワー不足な印象をうけるくらいです。
カローラと並んでトヨタの代表的なファミリーカー。その名に恥じない名車だと思います。
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投稿日2013年2月17日
みーるくうさん（千葉県）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1993/9～1994/6 |
| 燃費 | - |
当時としては集中ロックやパワーウインドウなどの装備が充実していた。
エンジンの安定性が悪かったような気がする。居住性もそんなに良くなかった。
私のファーストカーです。１０万円で買ったにしては、装備が充実していました。 デザインは最悪でしたが、車としては良かったです。
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投稿日2013年2月16日
ジャズとバーボンさん（50代／東京都）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | 2.0 XT サルーン ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
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投稿日2013年2月16日
もちもち活動さん（東京都）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
故障することなく、よく走ってくれました。燃費もよかったです。
デザインが普通すぎて、面白味に欠けるところがあると思います。
総合的に考えて満足度の高い、いい車だと思います。
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17年7月～23年12月生産モデル
TNGAを全面採用
06年1月～11年9月生産モデル
コストパフォーマンスの優れた世界戦略のセダン
01年9月～05年12月生産モデル
世界市場を見据えてボディサイズを拡大
94年7月～01年8月生産モデル
ダウンサイジングしても快適な空間は確保
90年7月～94年6月生産モデル
新世代のFFアッパーミドルサルーンの誕生
86年8月～90年6月生産モデル
