投稿日2013年2月16日
ダークレオンさん（石川県）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車は死んだひいじいちゃんが乗っていた車です。死んだのでじいちゃんが乗り継ぎました。子供の頃なのでよく覚えていませんが。乗り心地もよく悪く無かったと覚えてます
悪い点はよくガソリンがかかった点です。一週間に一回ガソリンをいれているのをよく覚えてます
総合的にみたら、昔だなと思うフォルムとデザインが懐かしいです。今はこんなデザインはあまり見ないので
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投稿日2013年2月15日
まりもり６９さん（秋田県）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | 2.0 ZX |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全てにおいて合格点が付く、優等生的な車です。カローラの兄貴分みたいな感じで、まとまりのある車です。必要十分なパワーを持つエンジンで、いろんな場面で不満の無い動力性能です。
平凡すぎる外観に良さを感じません。また妙なツートンカラーが多いのも良さを悪くしている気がします。
平凡で優等生な車作りは、トヨタの得意とするところですが、この車も思いっきりその印象が強く出ています。基本性能はしっかりしているので、あとは個性がプラスされれば最高です。
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投稿日2013年2月13日
アジャイル７さん（神奈川県）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内も広々としてて走りやすく子どもからも人気なのでとても満足しています！
気になる点はあまりないですが燃費をもうちょっと安くなるようにして欲しい。
車内も広々としてて走りやすく子どもからも人気なのでとても満足しています！
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投稿日2013年2月12日
shodobaさん（茨城県）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | 1.8 XT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時のミドルセダンの中では、バランスの良い車でした。とりわけセダンが主流の時代でしたから、居住空間はかなり広いほうだったと思います。後部座席も5ナンバーサイズにしては、今のセダンよりも広いと感じられました。 ドライビングした車は、希少の5MTだったため、そこそこ走りも楽しめる車でした。コンパクトセダンに比べて、やはり300ccの余裕は、流れに乗るのにも楽でした。
特に、気になる点はありませんが、逆に特筆すべき点もないのが、この車の欠点ともいえるかもしれません。走りも装備も、エクステリアも、普通という感じです。嫌いでも好きでもないというところでしょうか。
当時のセダンとしてはやはり大衆向けに作っています。でも、それがすごいのかもしれません。アメリカでは最も売れているトヨタ車であることには変わりありませんので。
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投稿日2013年2月12日
yutoさん（東京都）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | 2.0 プロミネントG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
故障も少なく信頼性が高い。シートや装備も充実していて乗っていて心地よい。
後方の視界はあまり良くないので、後進する時は用心が必要。後部座席が少し狭い。
ファミリーカーとしては満足できる車。乗り心地も良く、故障も少ないので安心感がある。
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投稿日2013年2月11日
りきりきさん（東京都）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クラシックなスタイルが最高にシブい車です。
良い
良い
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投稿日2013年2月10日
tororoさん（滋賀県）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの音も気にならず、十分な加速ができる 高速走行の風切り音が少ない。エンジン走行時も静粛性が高い。広い後席。程よい固さの足廻り
運転席に座った時の車輛の包まれ感は稀薄で、どちらかというと上から見下ろすような感覚 あと回転部品のバランスが悪いのか、きれいなまわり方をしていない感じがする
高速走行での乗り心地はスムーズで心地よいです。細道ではその車幅から気を使う場面が多いですが、人を乗せてもくつろげる十分な車内スペースが魅力です
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投稿日2013年2月9日
バイさん（北海道）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | 2.0 ZX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
張り出したバンパーがすごくかっこいいので忘れられないクルマです。
数え切れないぐらい油もれしました、維持費だけで大変でした。
どもモデルもデザインセンスが良く人気のあるクルマです。
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投稿日2013年2月8日
カナさん（福岡県）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・今まで乗った中でぶっちぎりの安定性能でした。 ・走行距離は10万を超えましたが、最後まで現役で問題なく動いてくれました。 ・荷物が載せやすく、なんでも載せて運んでいました。 ・見た目よりも室内が広くて、後部座席も居心地が良かったです。
・これは全く車のせいではありませんが、不注意からよくバッテリーが上がったり、しょっちゅうキーを閉じ込めたりしました。 ・酷使したせいでマフラーに穴が開いたことがあります。
運転がしやすく、散々無茶な乗り方をしましたが、よく動いてくれました。車体も大きくはないので、動かしやすく止めやすく、とても良い車でした。
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投稿日2013年2月8日
Ｎ５１０さん（茨城県）
トヨタ
カムリ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1986/8～1990/6 |
| グレード | 2.0 プロミネント |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静粛性の高さ。当時のマークⅡクラスと同等以上と言える。
確か、トヨタ初のV６エンジンだったと記憶する。流石に若干のV6特有のビート感が残っていて、スムーズさという点で、マークⅡ等に搭載される直６より劣る。また、ハッキリ言って非力であった。
V6エンジンが各社から続々登場し出してきた頃の車。いささか急ごしらえな感もあったが、コンパクトな高級車として、充分存在価値があったように思われる。
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