投稿日2024年6月10日
れんくんさん（千葉県）
トヨタ
カムリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2017/7～2023/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/3～ |
| 燃費 | 23.4km/L |
とにかく、かっこよすぎます！ずっとカムリが、欲しくて、探してました！燃費も良くて、サイズ感がかなりワイドで、コンビニに停めてると、結構見られます！後、車幅も分かりやすいです！是非、一度は乗ってみてほしいです����！乗り心地も最高で、実用性がある、スポーツセダンです！4つモードが選べて、ECOモード、ノーマルモード、スポーツモード、EVモード、があって、走りが一気に変わります☺高速道路などは、スポーツモードが楽です！特に合流の時などにおすすめです！燃費も街乗りで、リッター24.3行きます！コスパ最高の車です(*^^*)後は黒が少ないので、結構レアです！もう本当に高級スポーツセダンです！なおかつ、モデリスタのフルエアロが付いてたら、更にかっこよく見えます！
特にはないてすが、値段が、結構高めです。
かっこいい！何回見ても、飽きが来ない！！ 燃費も最高！コスパ最高！文句なし！スタイリッシュ！
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投稿日2021年5月10日
たかちさん（神奈川県）
トヨタ
カムリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2017/7～2023/12 |
| グレード | 2.5 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/5～ |
| 燃費 | 19.1km/L |
アルファードからの乗換えですが乗り心地、見切りも良く非常に運転しやすく駐車もしやすいです。 ステーションワゴン、ミニバンを乗ってきましたが、このセダンは非常にカッコ良く満足してます。
エンジンのアイドリングの音は少し気になりますね。
結構スポーティーでお洒落なセダンという感じで、運転しやすく燃費も良い車だと個人的には思ってます。
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投稿日2021年2月1日
ポムポムプリンさん（奈良県）
トヨタ
カムリ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2017/7～2023/12 |
| グレード | 2.5 G |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走り出しだ瞬間から分かる高級車のようなどっしり感。ラグジュアリー系の車にしては、ハンドリングがクイックでよく曲がります。 ハイブリッドというのもあり、かなりの静粛性です。加速もかなり伸びます。大きさの割に見切りも良く運転しやすいと思います。後席も広々で内装も純正ナビをつければ中々の高級感。
クラウンをも超える大きさ。サイドビューのおっさん感。シートがちょっと安っぽい。顔は好き嫌い分かれるかも？
マイチェン前のカムリと比べるとほとんど別の車です。カムリにここまでされちゃうとクラウンの立場が、、(笑)
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投稿日2017年9月12日
拓郎さん（鳥取県）
トヨタ
カムリ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2017/7～2023/12 |
| グレード | 2.5 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1000kmを超えたくらいですがつらつらと印象をかいていきます。 おじさん臭さはありますが今までのカムリほどではありません。 アメリカでよく売れてるのがわかるデザインです。 歴代のカムリでは一番かっこいいんじゃないかなと思う。 内装は安っぽさを全く感じさせない。高級感があります。 4気筒エンジン特有のうるさいイメージがなく、 このカムリから採用された最新型のエンジンは、 静粛性と滑らかさがありものすごく静かでパワフルです。 スポーツモード、エコモード、ノーマルモードともにストレスレスで走れます。 トータルでなかなかすばらしい走りをしてくれます。 このクラスに相応しい乗り心地ですね。 クラウンに似てるかんじがします。 実燃費はばらつきがありますが、街乗りリッター18kmぐらいでした。 この大きさ走りでは十分ではないでしょうか。 基本設計、燃費、車の性能を考えたらコスパは高いと思う。 現行モデルのクラウンを買うなら、こっちを選びます。
不満らしい不満はまったくありません。 ここまでバランスのとれた車は珍しいのではないでしょうか？
トヨタらしいバランスの取れた完成度の極めて車です。 マイナーチェンジでどういう進化をするか楽しみです。
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