投稿日2013年2月14日
まゆみどんさん（東京都）
トヨタ
セリカXX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | 2.0 G ターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クラシックかつモダンなスタイルのデザインが良く、走行性が良いです。
燃費の部分では、気になりました。 後ろの視界が見えにくい所がありました。
デザインがとても良く、個性的な車ですし格好良いです。 運転も楽です。
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投稿日2013年2月14日
ヨッピーさん（福岡県）
トヨタ
セリカXX
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がいい、スピードもでます！運転しやすいです！
特になし
いい車です！
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投稿日2013年2月13日
まゆさん（北海道）
トヨタ
セリカXX
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した上質な走りと加速感は素晴らしいと思いました。
古いクルマなので維持費の高さがすこし気になりました。
走り、加速感、デザインは本当に素晴らしいと思います。
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投稿日2013年2月12日
ちょめちょめさん
トヨタ
セリカXX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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投稿日2013年2月11日
ｏｎｉｈｅｉ５５さん（愛知県）
トヨタ
セリカXX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | 2.0 G ターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔のライトスポーツと言えばセリカを思い出す人が多いというぐらい出来の良かった自動車です。足回りエンジンは古さはあるものの味もあります。
当然今の自動車と比べて不満は多く出ます。足回りエンジンともに非力であり室内空間積載量に至ってはもはや載せられるという表現は適当ではありません。
セリカXXが好きという人向けの自動車です。日産のスカGやZと言った旧車クラスの名車なので好きな人こそ乗るべき自動車と言えます。
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投稿日2013年2月11日
ｓｈｉｎｂｅｅさん（東京都）
トヨタ
セリカXX
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | 2.0 G ターボ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
個性的な外観で当時は人気がありました。操作性が良く、扱いやすいクルマです。
古いので仕方ないですが燃費が悪い。後方の視界が良くない。
それほどパワーはありませんが、操作性が良く運転していて楽しい車です。
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投稿日2013年2月10日
ぷちまるさん（北海道）
トヨタ
セリカXX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | 2.0 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
１２５馬力ながら、加速性能には十分優れています。ボディタイプが２ドアクーペに近いために、スポーツカー気分を堪能できます。走りを楽しむためにはマニュアル車がお勧めな自動車です。
スポーツカーなので、後部座席は狭いです。ただし１人、あるいは２人でドライブする際には、快適に運転することが可能です。
スタイリッシュなボディで、リトラクタブルヘッドライトが魅力的な自動車です。古くなった自動車ですが、愛好家も多く、中古車市場でも一定の価値があります。２リットルエンジンでも加速が良い自動車です。多少ロングノーズなところもスポーツカーらしく魅力があります。
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投稿日2013年2月9日
タケルンさん（神奈川県）
トヨタ
セリカXX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | 2.0 G ターボ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カジュアルでもありながらスポーティーさもある素晴らしい外見の車だ。
運転しやすく、とても乗り心地がいいので、しっかりと楽しむことができる。
運転するのが楽しくなるので、毎日ドライブしたくなっていく車である。
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投稿日2013年2月9日
くんくん太郎さん（大阪府）
トヨタ
セリカXX
総合評価：2
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | 2.0 S ターボ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな感じが好きで乗ってみましたが、それだけです。
パワーも足りなければ燃費も悪い。部品も探すのは大変。
かなりきつい書き方をしましたが、逆に言えば中身を総入れ替えしてもいいわけで、カスタマイズ従っている人はいいかもしれません。
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投稿日2013年2月9日
totoroさん（滋賀県）
トヨタ
セリカXX
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1981/7～1986/2 |
| グレード | 2.8 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速はイマイチだが、渋滞でもシフトチェンジも少なくできて、ＡＴ並みに使えるマルチな一台でした。
当時の国内仕様は、ドアミラーさえ違法で、フェンダーミラー標準であったのと、60タイヤも認可されておらず、70タイヤ標準、スポイラもオバフェンもダメと、対米輸出仕様に比べて明らかに見劣りするパッケージ
一定の速度になると警報がなったり、ウォッシャー液のボタンを２回押すとリトラクタブルのヘッドライトを高圧の水が掃除してくれたり、今じゃ削減されるような、なくてもいい装備が楽しかった。
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