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gonbeeさん（愛知県）
投稿日： 2013年2月16日
丈夫、軽快、改造しやすい
総合評価
4点
- デザイン：
- 1
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 5
良かった点
オイルを交換してガソリンを入れていれば一切文句を言わない車だった。
1500ccエンジンは95psで、950kgのボディには十分。峠道でへたくその乗るスポーツカーくらいは追い回せる。
標準サイズの13インチの80タイヤは本当にプアなので14インチにしてやると途端に動きがきびきびとする。
望むならAE92～AE111カローラレビン・スプリンタートレノの足回りパーツが利用出来るのでスポーツカーのハンドリングを手に入れることも可能。
スポーツドライビングの練習にも使える。
気になった点
えんじ色の内装はいかにも古臭く、外観も素晴らしく地味。
ノーマルのサスペンションはやわらか過ぎ、ロールは盛大。
総評
今となっては年式が古いので純粋なアシとして買うには向かないかもしれない。
レビン・トレノの部品流用を前提にスポーツ走行のためのベース車には今でも魅力的。
特徴
- 小回り
- 視界広
- 見切り良
- 燃費良
- 信頼性
- メーカー
- トヨタ
- 車種
- カローラ
- モデル
- 1987/5～1991/5
- グレード
- 1.5 XEサルーン
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 1999/12～2000/10
- 燃費
- 13km/L
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