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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

カローラ1991年6月~1995年4月生産モデル

カローラ
1991年6月~1995年4月生産モデル

総合評価:3.5

 クチコミ数: 26

デザイン:3.2|走行性:3.5|居住性:3.3|積載性:3.2|運転のしやすさ:3.7|維持費:3.4

 

新車時価格: 90万円~181万円  
中古車相場: 158万円

中古車掲載台数: 1台
掲載されている販売店数: 1店舗

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26 件ヒット  21~26件を表示
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便利

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

タケルンさん(神奈川県)

トヨタ
カローラ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1991/6~1995/4
グレード 1.3 DX
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

街中での便利さをしっかりと追求しているつくりになっているので、日常的な用途にもってこいなところが良いです。

気になった点

有名なだけあって、市場に数多く出回り、日常的に見かけることが多いのが気になります。

総評

安全性も問題なく、普段使いの車としては十二分に性能を発揮することが出来るカローラシリーズです。

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コメント 0件

突出した部分はないが、あらゆる面で無難な選択

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

takukenさん(愛知県)

トヨタ
カローラ

総合評価:3

デザイン:2|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 信頼性が高い
モデル 1991/6~1995/4
グレード 1.5 XE
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

全体のまとまりが良い。乗りやすい。全ての面で一定水準はクリアしている点。

気になった点

突出したところがない点。無難すぎて運転する楽しみに欠けるところ。

総評

いかにも大衆車という感じのまとまり。乗る楽しみというのはないが、1台だけ所有するなら無難な選択と思う。

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投稿日2013年2月5日

NoPhoto

ニックさん(北海道)

トヨタ
カローラ

総合評価:2

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1991/6~1995/4
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地はとてもよいです。またハンドリングが僕の感覚では今まででトップクラスによかったです

気になった点

もう少し収納スペースがほしい。

総評

★×5

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コメント 0件

バブル期のカローラ。やっぱり良かった。

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

ぽんたさん(沖縄県)

トヨタ
カローラ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 1991/6~1995/4
グレード 1.5 SEリミテッドサルーン
所有者 家族のクルマ
所有期間 1992/4~2005/8
燃費 -

良かった点

やっぱりカローラ。どれだけ走りまくっても全然故障しなかった。 バブル期らしくカローラにしては豪華な内装だったし、デザインも丸っこくてかわいかった。燃費も20年前の1500ccのなかでも良かったんじゃないかな。DOHCエンジンだったし。加速も良かった。

気になった点

とはいえやっぱりカローラ。どこにでもいるので個性という点ではイマイチ。 安全対策もエアバッグ、ABS等もついていなかった。 あえて言うならば全てが平均的でどこにでも居るクルマだというのが不満。?

総評

本当に使いやすいセダンでした。ファミリーカーとしては最適な一台ではないでしょうか。デザインも今みたいにつり目のデザインじゃなくてやさしい表情でした。燃費も良かったし、色んな所に連れて行ってもらいました。

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豪華絢爛。バブリー、だけどいい車。さすがカローラ。

投稿日2013年2月2日

NoPhoto

たろー60さん(埼玉県)

トヨタ
カローラ

総合評価:5

デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 1991/6~1995/4
グレード 1.6 SE-G
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

上昇志向を極めた最後のカローラ。発表当時はモデルチェンジを控えていたものの上級のコロナ並みの室内の広さ。マークⅡもびっくりの内装の仕立てのよさ。SE-Gは1600ccでこれまた余裕の走行性能。外観も押しがつよく、トヨタが最も勢いがあった時代の最良のモデル。

気になった点

上級志向の強さのせいか、若さ皆無。40歳未満はこれでは恥ずかしくて乗れない、と思わず感じてしまうエクステリア。余裕の走りはわかるけど、たった100ccで自動車税が上がるのも疑問。せっかくなら2000ccくらいの載せたらよかったのに。

総評

たぶん、歴代カローラのなかでも最もコストのかかったモデル。バブルが弾けたころに登場したため、販売面では苦しんだが、その後コストダウンに走り、あらゆる意味で貧相になったことから、この代が正解。作りこみもしっかりしているので、長く乗れる。

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トヨタが生んだ怪物

投稿日2013年1月31日

NoPhoto

ディーゼル車にハイオク満タンさん(岡山県)

トヨタ
カローラ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • カジュアル
モデル 1991/6~1995/4
グレード 1.3 LXリミテッドサルーン
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

無難なデザインで走りも安心感あり 王道のファミリーカー

気になった点

特になし

総評

カローラに乗って楽しい家族旅行

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