総合評価：3.9
クチコミ数： 96件
デザイン:3.5｜走行性:3.7｜居住性:3.6｜積載性:3.9｜運転のしやすさ:3.9｜維持費:3.6
新車時価格: 145万円～218万円
中古車相場: 59万円～148万円
投稿日2013年2月17日
海の侍さん（宮城県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知人が乗っているのは結構年式が古いタイプですが、それでも走行時は音が静かで安定しています。
車長が長い割に後部座席が狭いですし、トランクの広さはそれなりです。
特にこだわりがなければ、スタンダードな車ですし全体的には問題はありません。
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投稿日2013年2月17日
@素子さん（茨城県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
手頃な大きさが初心者の男の人向きな気がする。 外見も普通な感じがとてもちょうど良い。 ちょっとした遠出にも、近所にふらっとにも向いていて、女の人にも無理なく運転出来る感じが良い。 中も思ったより広くて心地よい。
これといった推しポイントが無い気がするところかな。 よく言って無難、悪く言って面白味が無い感じ。 酷評すみません。
男の人には人気ありそう。 女の人が好みそうな何かがあれば、もっといいかも。 でも男女共に運転しやすいのは高ポイント。 ファミリーカーに向いていると思う。
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投稿日2013年2月17日
頂いてブログさん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | 1.5 X |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車幅が狭いので街中でも楽です。免許取りたての人でも大丈夫。
デザインが平凡と言えば平凡です。もう少し頑張って欲しいです。
低価格で、実用性があります。耐久性に優れよく走ってくれます。
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投稿日2013年2月17日
クラッチさん（福岡県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界がかなりよく感じました。静かで安定した走りは最高でした。
パランスがよく、収納などもスペースはかなりあるので便利です。
ルックスも派手すぎないとこがいいですね。燃費もいいと感じました。
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投稿日2013年2月17日
クンタッチＬＰ四百さん（60代／埼玉県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | 1.5 X Gエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
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投稿日2013年2月16日
にゃにゃにゃんたさん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広い。振動が少なく、静かで乗り心地がよい。見た目もかっこいい。
車体が大きいので、初心者には運転が難しいと思う。
私のような免許をとったばかりの初心者にとっては、車体が大きいので難しいかもしれませんが、乗る分には、車内が広くて、静かな乗り心地なので、大満足です
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投稿日2013年2月16日
ワルナイさん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | 1.8 Z エアロツアラー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・１，８リッター、１９０馬力の７６００回転のエ ンジンで燃費がいい。 ・スポーツカーの不便さがないこと。 ・視界が広く見やすいこと。 ・小物入れの充実さ ・エアコンサイドミラーのスイッチの 使いやすさ
・なぜ、シフトまわりを１、８Ｓのゲート式に しなかったのか。正直なところダサい。 ・４速のオートマは古いと思う。（５速だったら いいな燃費ももう少しよくなるはず）
今どき、１９０馬力の５ナンバーサイズのステーションワゴンが存在しないので、それに惹かれて購入しました。現代の車と比較すると装備は充実はしていないけれど、不満のでるレベルではありません。 サスペンションはＴＲＤですが、乗り心地は悪くなく安定しています。 さすが、１９０馬力のエンジン！動力不足は全然 感じません。燃費もメータ読みですが、約１３，２キロを記録しました。（高速６割、市街地４割） 内装は安っぽい感じがあまりしません。多少古さは感じますが。 なにより前の車（Ｃ７０カブリオレ）と比べて小回りがいいこと。 ビシッと決まったスポーツカーではなく、多少ゆるさを感じるスポーティワゴンとして、気軽に乗れることが、この車の最大の美点だと思います。
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投稿日2013年2月15日
もちもち活動さん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がそこそこイイ。車両価格が安い。その他の維持費も安い。
荷持を載せるスペースは結構狭い。外観のデザインに頑張って欲しい。
万人向けの運転しやすいクセのない不思議な車。耐久性は十分。
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投稿日2013年2月15日
scarface78さん（愛知県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りに関してはなんお不満もありません。 女性でも運転しやすいサイズの車だたと思います
自分は体格が大きいのでもう少し運転席の広さが欲しいかな
走りは日常で使うなら全く問題ありません。それなりに荷物も乗るので使い勝手のいい車だと思います
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投稿日2013年2月15日
こなじぃさん（千葉県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2000/8～2006/9 |
| グレード | 1.8 S リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/8～ |
| 燃費 | 9km/L |
とにかく丈夫。乗って10年以上経つが故障らしい事がない
乗っていて特に面白いというわけではなく、特徴のない車。
15万キロ超えてもまだまだ走れる。とにかく丈夫です。
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