投稿日2013年2月11日
きゅうちゃんさん（山形県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | 1.8 S スポーツM |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
木村拓哉さんのCM出演で人気の出た車種です。サーファ－が乗る車のイメージが有ります。
イメージが強いだけに、購入する世代が限定されてしまうかもしれません。
スポーツシーンで若年層に支持、重宝される車だと思います。
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投稿日2013年2月11日
kiiroieroさん（新潟県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
出張の時に社員5人で乗らせてもらいました。 なかなか広い。高速もすいすい走る。 キムタクが言うことはあまり信じないのですが、 この車はなかなか信用できる
内装をブラックライトとかでいじってる子だったんで 内装がなんかよくわかんなくなってた 黒皮ベースにシフトの先っちょにマリア像とかあったり なんかいこごち悪い 車のせいじゃない
カローラって名前だけで親父の車と思っていたが 若者向けカローラもあるんだって思いました ただ燃費がそんなによくないって言ってたけど 電飾つけすぎで電気の消費量じゃないのとも思った あまり車の評価ができないな
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投稿日2013年2月11日
ミノポンタさん（広島県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | 1.5 X HIDリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の中の室内空間がとても広く、荷物も沢山入りますので とても使い勝手が良いです
ファミリーには少し狭い。座席が低いので、乗るときに頭が当る。
乗りやすくて運転しやすくて雪道も運転できるのでさいこーです
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投稿日2013年2月11日
新聞すべてさん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | 1.5 X HID エクストラ リミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目によらずスポーティーで加速感があり乗っていて楽しい車です。
外観も内装もシンプル過ぎるような気がします。
見た目はごく普通のバンですが、耐久性や経済性に優れている車です。
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投稿日2013年2月11日
フィールダーさん（神奈川県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ステーションワゴンだけあって、当然荷物は積める。
車重の割にパワーが少なく、所有者である友人は、坂道になるといつも「力が無い！」と文句を言っていた。
確かにパワーは無い印象を受けたが、山道とかでなく、街乗りや高速走行がメインであるならば、何ら問題は無く思える。
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投稿日2013年2月11日
ａｋｋｙｏ１０２３さん（埼玉県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備が充実していて大満足。 ヘッドライトがディスチャージで、自動ライト消灯システムも同時装備。ライトつけっぱなしにしてエンジンを切っても、ドアを開ければ自動でライトが消えてバッテリー上がりの心配なし。 ４ＷＤに寒冷地が付いて、ワイパーデアイサー(ワイパーの下の熱戦）・ドアミラーが付いてきた。 オートエアコンに花粉除去フィルターが付いていて、助かりました。 トノカバー標準装備。ステーションワゴンだから、あると便利。使わないときはトランク下に収納できて邪魔にならない。 スペアタイヤが４ＷＤにも付いてきた。最近は、パンク修理キットになっている車も多いから、スペアタイヤ積んでいるだけでも、気分的に楽になる。 走行性能は、ＣＶＴで燃費がいい。４ＷＤにＡＴが多い中ＣＶＴを積んでくれたのはありがたい。 走りも軽快で、回転が低く長距離走っても疲れにくい。また、これ以上大きなエンジンを積んだ車は、燃費も落ちてくるので、一番長距離向きだと思う。シートもしっかりしていて、疲れ知らずでした。
レビューの内装が悪い、走行性能と叩かれる原因の一つが、トヨタのステーションワゴンのバリエーションの少なさだと思う。 実用性重視のカローラワゴン、スプリンターカリブ。走行性重視のカルディナ・アルテッツァジータ。高級感を押し出した、マークⅡクオリス・ブリッド・カムリグラシア・クラウンエステート。これだけの車を出していたのに現存のステーションワゴンは、カローラフィールダー・アベンシス・マークＸジオのみ。国産車自体のバリエーションが少ないから仕方がないが、フィールダーは、一番安いモデル。それを考えれば、これだけ装備を備えて使い倒せるワゴン車はある意味とても贅沢な車だと思う。（プロボックスワゴン・サクシードワゴンは、商用車ベースだからカウントしなかった）
この車のレビュー見てると、だいぶキツイ事書かれてますが、みなさんカローラですよ。 内装が安っぽいだとか、走行性能がいまいちだとか・・・ 自分も、カローラフィールダーに乗っていますが、すごく立派になっていて驚きました。 ただ、こういう車は使ってなんぼの車。内装が立派だったり、走行性能に振ったりすると使い倒せませんよ。 正直、自分はカローラの内装は落ち着いていてどことなく高級感も感じられ、実用的で満足です。 走りにしても、カローラにＣＶＴが載っているだけでも凄いことだと思います。このＣＶＴ、回転を低く抑えてくれて燃費に良く、４ＷＤでもリッター２０キロ超えることが出来ます。
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投稿日2013年2月11日
あらぷんさん（大阪府）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い。音も静かで内装もそこそこいい。荷物が十分に積める。
若干車高が低いため乗車した時に天井が低い感じがした。視界がちょっと狭いかなと思った。
いろんな面において不満のないまずまずの車だと思う。
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投稿日2013年2月11日
pandamanさん（愛知県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | 1.5 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 15km/L |
フィールダーを買った理由は外見です。やはりスポーティであり、スポイラーをつけるととても良いと思います。あと荷室がとても広いため、荷物を運ぶのにも良いと思います。
私の運転の仕方のせいなのかは分かりませんが、走り出しがあまり良くない気がします。そこ以外で気になっているところは特にありません。
格好良い車に乗りたいと思っている人にお勧めです。特に男性は良いのではないかと思います。サーフィンやスキーなどをやる人にとっては、荷物がたくさん載せますし、広いので最適な車では内科と思います。
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投稿日2013年2月11日
ぞーさんさん（千葉県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ステーションワゴンとしての機能は十分ありますね。乗り心地も良いです。
全長が長いだけに小回りが利くかといえば難しいですね。
4人以上の家族という方にはとってもおすすめです。座席にもゆとりがあり、リラックスできる空間だと思いました。
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投稿日2013年2月11日
アロイさん（茨城県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2012/4 |
| グレード | 1.5 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/1～2012/7 |
| 燃費 | 13.1km/L |
営業車用として購入をしたが、何より運転のしやすさと燃費・維持費の安さは流石国産車、世界のTOYOTA！と思った。加速も良く、3年半の間営業車として使用したが一度も不備があった事は無かった。（3年半で走行距離10万㌔だった）
どうしても加速の際に気になる加速音（ブオーン・・）が聞こえる。仕方の無い事だと思うが、上位クラスの車に乗ってしまうと非常に気になる音である。
コストパフォーマンスに優れている車だと思う。燃費も筆者が乗っていた期間は13.1km/ℓと非常に優れた燃費であった。半年に一回程度しっかりオイル交換を行っていればまず不備が出ることは無い車だと思う。国産のこういった車は信頼感が抜群であると思う。
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