アルツさん(北海道)

まさにラグジュアリーセダン。

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
4
運転しやすさ:
5
維持費:
3

良かった点

角が取れたボデースタイリングと一体感のあるプレスドアの3.0LスーパールーセントGパールホワイトは、大型フロントバンパーやプロジェクタフォグランプなどの外装が目新しい、まさにこれからの流行を感じさせるデザインがとても気に入り、純正のメッシュアルミホイールがエレガントな感じと高級感を感じさせられました。内装はこのクラスでは別格の車内装備や高い質感の内装でエレクトロニクス満載の近未来的な豪華装備がとても心地よい安心して安らげる自分の部屋のような感じでした。抜群な乗り心地と静感性が贅沢な動くマイルームといった感じでした。走行性能もよく直6エンジンはパワーもあり加速時のスムーズなトルク感が気持ちいい車でした。また、視界が良く外から丸見えでちょっと恥ずかしいぐらいでした。確かブロンズガラスという茶色いウインドウで落ち着いた高級感がありました。結局この後クラウンに乗り換えるきっかけになった車です。

気になった点

燃費を気にする時代ではありませんでしたが、今思えばそれぐらいしか思いつきません。

総評

動力性能・スタイリング・装備ともに申し分のない車でした。作りが良く静感性や、きしみ音がないなどの乗りごごち以上の満足感がありました。まさに高級ラグジュアリーセダン。

特徴

  • スポーツ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリング
  • 加速
  • 装備充実
  • 乗心地
メーカー
トヨタ
モデル
1988/8~1992/9
所有者
自分のクルマ
燃費
6km/L
車種
クレスタ
グレード
3.0 スーパールーセントG
所有期間
1990/5~1992/4

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