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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

クラウン 2.4 スーパーセレクト ディーゼルターボ

クラウン 2.4 スーパーセレクト ディーゼルターボ のフロント クラウン 2.4 スーパーセレクト ディーゼルターボ のリア
全長×全幅×全高 (mm) 4690×1695×1410 車両重量 1470~1560 kg 乗車定員 5 人
室内(全長×全幅×全高) 1890×1465×1150 他 ホイールベース 2730 mm シート列数 2 列
駆動方式 FR ミッション MT,AT ミッション位置 フロア
ドア数 4 ドア 最小回転半径 5.5 m 最低地上高 165~170 mm
最大トルク 19.2~22.5 kg・m / 2400 rpm 最高出力 85~100 ps / 3800~4000 rpm    

クラウン 2.4 スーパーセレクト ディーゼルターボ のモデル一覧

生産期間

新車時価格

乗車
定員

ドア

燃費

排気量(cc)

駆動方式

ミッション

ハンドル
位置

詳細

90年08月~91年09月 232.5万円 5 4 - km/L 2446 FR MT 詳細を見る
248万円 5 4 - km/L 2446 FR AT 詳細を見る
89年08月~90年07月 231.9万円 5 4 - km/L 2446 FR MT 詳細を見る
247.4万円 5 4 - km/L 2446 FR AT 詳細を見る
88年09月~89年07月 250.7万円 5 4 - km/L 2446 FR MT 詳細を見る
168.4万円 5 4 - km/L 2446 FR AT 詳細を見る
87年09月~88年08月 250.7万円 5 4 - km/L 2446 FR MT 詳細を見る
268.4万円 5 4 - km/L 2446 FR AT 詳細を見る

クラウン の車クチコミ

9代目14系クラウンロイヤルサルーン優等生的実用車

投稿日2025年11月7日

NoPhoto

Chameleonさん(東京都)

トヨタ
クラウン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1991/10~1995/7
グレード 3.0 ロイヤルサルーンG
所有者 自分のクルマ
所有期間 1991/10~1992/10
燃費 6km/L

8代目13系クラウンハードトップ クラウンが元気だった時代

投稿日2025年11月7日

NoPhoto

Chameleonさん(東京都)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1987/9~1991/9
グレード 2.0 スーパーセレクト
所有者 自分のクルマ
所有期間 1989/1~1990/1
燃費 7km/L

乗り心地が最高です

投稿日2025年2月15日

NoPhoto

ポッキーさん(大阪府)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2018/6~2023/10
グレード ハイブリッド 2.5 RS
所有者 自分のクルマ
所有期間 2024/12~
燃費 15km/L

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