投稿日2013年2月11日
アスリーさん（北海道）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | 2.5 i-Four 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/8～2011/7 |
| 燃費 | 8.5km/L |
・ 4WDのセダンにしては燃費が良かった。 ・１７系までとは違い電動のパワステなのでハンドリングがいい。
傾向的不具合が多いように感じる。プラットフォームが新しいからしょうがないか？
大口径ホイールとローダウンで乗っていたが、下品さがなくおしゃれな車。
コメント 0件
投稿日2013年2月10日
愛書さん（愛知県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街乗りよりも高速でこそ、能力の高さをしっかりと感じとることが出来る。 加速力と安定性は抜群。
通常の街中では能力を発揮しきれない。むしろ、もてあます感じの方が多いはず。
遠出する時にはかなり快適に運転できる。助手席や後部座席でも快適。 やっぱりいい車は一味違うなと思うはず。
コメント 0件
投稿日2013年2月10日
ｓｈｉｎｂｅｅさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | 3.0 Gパッケージ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
スタイルや内装に高級感があり、乗っているだけでステイタスを感じるクルマです。
車体が大きく、小回りが利かないので慣れるまで時間がかかります。
基本性能は文句なし。トランクも結構広く使いやすい。シートも良く、家族で乗っても快適です。
コメント 0件
投稿日2013年2月10日
かりめろくんさん（石川県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | 3.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/11～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
安定感がやはりすごいです。 高速を走っていてもハンドルがブレルようなことも少なく 安心して乗っていられるのでかなり遠出も楽です。
オイル漏れ等があったことがあるので、 今後も起こりえないかと心配する部分はあります。
やはり「いつかはクラウン」のクラウンです。 見た目がロイヤルサルーンよりもスポーティで シャープな外見がすごく好きです。 乗り心地、加速も良くどこに行くのも快適。 ただ、やはり維持費が高いのだけが難点・・・ それでも後５年は乗ろうと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月10日
らぷらぷひめさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | 3.5 60thスペシャルエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/6～2013/2 |
| 燃費 | 7.2km/L |
大きい車体と相まって小回りがきき狭い路地も走りやすい
電子制御のためバッテリーが突然あがる
大変満足でした
コメント 0件
投稿日2013年2月10日
みまかまパパさん（広島県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | 3.5 Gパッケージ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席が快適、クラーボックスも付いていて、リッチな気分が味わえる。 冬場もシートヒーター付きで快適、ついつい眠くなる。 走りもいいよ。燃費は高速ねらそこそこ出ます。
あえて言えば市街地での燃費かな。夜間ハンドルを切ると、ライトが進行方向に動くんですが、その機能が壊れました。修理に十数万かかると言われ、走るのには問題ないので直さなかった。18インチのためタイヤが高い。
走り、乗り心地、スタイル、室内の広さ、トランクスペース問題なし。総合的には十分満足出来る車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月9日
さいあさん（福岡県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | 3.5 60thスペシャルエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級セダンの中でも加速がものすごくいい！室内のパネルなどもセンスがいいです。
このクラスだと仕方ないのですが、ガソリンが減るの早すぎますね。
高級感満載でエンジン音も静か。すべてにおいてトップクラスです。
コメント 0件
投稿日2013年2月9日
せらんっぴさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
豪華な内装と乗っていての安心感やすごく静かなところ
車が重い為か加速に時間が掛かる気がする事と見た目以上に車内が狭く感じる
日本を代表する高級車らしく安心感や完成度が違う
コメント 0件
投稿日2013年2月9日
SWATCustomさん（京都府）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても、乗り心地が良くて新幹線に乗っているみたい
ちょっと値段が、高い
デザインと、性能共に最高
コメント 0件
投稿日2013年2月9日
ｍｉｍｉ－ｔｅｎさん（茨城県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/12～2008/1 |
| グレード | 2.5 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りを意識したアスリートはスタイリッシュな外観で、大型セダンに格好良さを持ち込んだ。
フロントフェイスのシャープさに比べリアがプアに感じる。
トヨタのフラッグシップカーで走り、デザイン、内装と抜群の安定感を示してしている。
コメント 0件
12年12月～18年6月生産モデル
独自のすごみと走りの良さを表現
08年2月～12年11月生産モデル
運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン
03年12月～08年1月生産モデル
99年9月～03年11月生産モデル
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
