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クチコミ・評価一覧
294件
なかなか
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン性能がかなりいいので、加速がなかなかいいですね。
気になった点
エンジンの性能がかなりいいので、そのぶんいまいち燃費がよくないですね。
総評
燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
いいクルマです。
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 9.2km/L |
良かった点
ボディーデザイン。 静粛性。 運転しやすい。 ゆっくり運転する妻でも、後続車から煽られない。
気になった点
ダッシュボード内部からたまに聞こえる小さなギシギシ音。
総評
二つ型落ちになったけど、やっぱゼロクラはかっこいいと思います。
ずっと乗り続けたい車
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/5～2012/10 |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地GOOD 加速もそこそこ良い 装備が充実している 小回りもきき、運転し易い 音が静か
気になった点
なし
総評
パワーもそこそこ、小回りもきき、車幅も把握し易く、運転し易い
夕方
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何よりもとても燃費がとてつもなくいいですね。この時代には大変助かります！
気になった点
小回りが聞かせにくく、操作性には劣る点がややあるかもしれません。
総評
あらゆる人に適応しそうなとても信頼高い車種です!!
安心感がある
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
気になった点
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
総評
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
クラウンは男のステータス
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/9～2002/5 |
| 燃費 | - |
良かった点
発進がよく、スピードが出てる時でも体感がないに等しい。 クラウンは最高の車。 父が好きなのもうなずける。 僕のなかでもダントツの1位の車。
気になった点
燃費が悪いくらいかな。
総評
９８点
新世代クラウン？
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装の質感は頑張っていると思いました。レクサスと比べても遜色がないと言えば言い過ぎでしょうか。あと、ハンドリングのシャープさが印象に残りました。
気になった点
やはり、フロントのデザインでしょうか。アスリートよりは一般的で個人的にも買うならロイヤルだなと思いましたが・・・。あと、ＧＳと比べると静粛性、ボディ剛性では落ちると思います。
総評
残念ながら、ゼロ・クラウンに初めて試乗した時の「感動」は感じられませんでした。それでも、「いつかはクラウン」のイメージは根強いですね。
代表する高級セダン
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内の静粛性が高いだけでなく走行性能もパワフルで快適な完成度の高いところ
気になった点
高級車なのだから快適性をなくしてまでもレギュラーガソリンにしなくても良いと思う
総評
完成度の高さを実感する高級セダンで装備品や走行性能など上手くまとめられていると感じることができる車
スポーティな内外装
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
オリジナリティのあるカーデザイン
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
クラウンロイヤルのモデル一覧
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さらなる快適さを目指した日本の高級セダン
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プラットフォームから見直した高級セダン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
