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クチコミ・評価一覧
294件
走行性能のトータルバランスに優れた車だと思います。
投稿日：2015年1月31日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
中古でしたので、購入当時で型落ちでしたが所有欲は高いです。 走る・曲がる・止まるを高い次元で達成してますし、走行時の静寂性や加速力、見切りの良さ等車としての総合力が高いです。 また、車体の割に小回りも利き狭い道や駐車場等での運転も思いのほか楽でした。 運転中とても車内が静かですので、音楽も楽しめますし至る所で車の資質を感じます。
気になった点
ヘッドライトのカバー部が経年劣化でくすんだ黄色に変色します。ただ、カー用品店の1000円位の研磨剤で新車の様に綺麗になりますので問題なしです。 純正のカーナビが邪魔です＾＾； 最新のカーナビを取り付ける際は特殊な取り付け方になりますし、ＴＶがアナログのままなので映らないです（汗 セダン車ですので軽のトールワゴンに比べても積載性は半分くらいです。 ただ、別にこの車で引っ越しや夜逃げでもする訳では無いので個人的には問題無いです。(笑) むしろ日本国内の車の、積む予定もないのにラゲッジ容量ばかりが広くなる風潮は異常ですね。
総評
とても完成度の高い車だと思います。部品の耐久性も高いですし、その為維持費も思いのほか安いですね。 ただ、生産から10年立ちますので燃費が落ちてます。信号機の多い街中7lm/L・郊外11km/L・高速道路15km/Lといった具合です。 作りが丁寧ですので、内装や外装の劣化も特にありませんし、内燃機関も好調そのものです。まだまだ10年位余裕で乗れてしまいそうです。(大切にしていることもあり、つい最近も女の子に新車と間違われることも…笑) 中古価格なら軽四とさほど変わりませんし、是非10代20代の人に一度は乗ってみて貰いたい車です♪
快適空間
投稿日：2015年1月22日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行距離が少ないため内装が綺麗だった点。
気になった点
軽微ではあるが告知されていない修復歴があった。
総評
理想に近い条件で購入できたのでまずまず。
日本専用静粛車。
投稿日：2014年11月28日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | 2.5 ロイヤルエクストラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
「腐っても鯛」のように「古くてもクラウン」です。12年経ちますが各部品の品質が高いので耐久性が格段に大衆車とは違います。日本向け専用車種なので味付けはどこまでも日本のユーザー向け。おじさんが静かに移動したいときには絶妙です。同じ価格で当時買えた大衆車のゴルフとは対極にある感じ。ゴルフは高速でレーンチェンジしても怖いようなお釣りは来ないしハンドルにインフォメーション伝わるし怖くはないですから。
気になった点
高速でのレーンチェンジやターニングなどで抑揚の大きなお釣りなどしっかり収束しないサスと相まって海外ではハンドリングに欠陥ありとされてしまうかもしれません。穏やかに乗るのに限る高級車だと思います。ステアリングインフォメーションはかなり希薄。飛ばすとどこに行くかわからない怖さはあります。
総評
すでにゼロクラウンが出て国際車の道を進むクラウンと比べると雲泥の差がある過去の遺物です。いまとなっては静かなのに車両価格が安いだけ、維持費も高いし燃費も悪いし。でも昔の車はなんかかわいいです。
納得。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装・内装
気になった点
ソナーシステム(自動ブレーキ)
総評
じっくり検討した後の購入だったので、満足している。
排気量の割にかなり良い燃費だと思います。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やっぱりクラウン。
気になった点
特にない。
総評
勝って良かったと思っています。
安心、快適
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費向上
気になった点
旧型車より少しロードノイズを拾う
総評
良好
さすが日本の最高級車。非の打ち所が無い。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静かさ、燃費、高級感
気になった点
強いてあげれば、収納ボックスが少ないことと、標準装着のオーディオについて、録音した音楽の編集や選曲が不便。
総評
同クラスのレクサスＧＳなら、圧倒的にクラウンを選ぶべき。あとは見栄だけの問題。
大人の車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静かで内装も良い
気になった点
特になし
総評
云うことなし(満足している)
普通の日本のセダン
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良く、環境にやさしい
気になった点
ナビがタッチ式で、画面が指紋で汚れるのがイヤだ
総評
環境にやさしいけれど、車内のきれいさの維持ができない
ようやく憧れの車に乗る事が出来て、本当に良かった。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静粛性と高燃費。
気になった点
モーターからエンジンに切り替わる瞬間の音が若干気になる。
総評
足回りも良く、高速道路を使う機会が多いので、オートクルージングは非常に助かってます。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
