良かった点

これは、特別限定車なので探しても全く同じ車は無いと思います。
当時セルシオなど無かったので、トヨタの高級車はセンチュリーの次はクラウンだった。
んで、この車もやはり、ある社長さんが丁寧に乗ってたワンオーナー車。
なんと言ってもコラムベンチシート♪ベンコラが好きでこの車で二台目なんだけど
自分の所有した車史の中でも歴代同率一位!!とにかく最高♪
リップスポイラーでさりげなく引き締まった面構えやドアミラー等所々銀メッキでアクセントもあり、セダンなのでスモークフィルム貼ってアルミはかせただけでも存在感バッチリ♪
内装は…書ききれない♪この前乗ってたクラウンより大幅にパワーアップ♪
オートドライブで長距離も楽々だし、パワーシートはヘッドレストをとれば
フルフラットに♪ベンチシートのフルフラットはまるでダブルベッドみたい♪
ステレオは前と後ろ別々だし（後ろのステレオの位置が斬新!!前席ベンチシートの背もたれの位置に埋め込み♪）他にも当時としては最新の装備が満載（どれも今では当たり前なんだけどネ）
エンジンも最高♪とにかく静か♪3リッターなので馬力もあるし。

気になった点

まっっっったく無し!!

総評

とにかく最高♪もし今同じ車があるなら、ぜひ乗りたい!!
全く同じじゃなくても、ベンコラなら、飛び付く（笑）

特徴

• ラグジュアリー
• 押し出し
• 加速
• 装備充実
• 乗心地
• 信頼性