良かった点

現行ハリアーのマイナーチェンジ前、ガソリン仕様エレガンスグレードを購入。
ハイブリッド仕様は割高と思ったので性能面を無視し、ガソリンエンジンを購入。実燃費だけなら大差ないと思う。
エクステリアとインテリアにおいては優秀で、見た目を最優先にしたら格安と思う。
当時の半端な安全装備や純正ナビなどオプションを省くと、値引き込みで値引き込みで300万ちょいで買えた。
主観的には安いかもしれん。

気になった点

性能面では安全装備、ミニバンエンジン故の走行性能ともにどう考えても車格に合ってない。マイナーチェンジ後でもそこまで優秀ではないかも。
ハイブリッド仕様や、同じシャシー使用しているレクサスNXなど上位版の車や本家レクサスRXなどを見ると引け目を感じるかもしれん。
位置付けが微妙批判されやすいが、その辺を妥協するといい車と思う。

総評

通勤用にハスラー、週末用にハリアーと使い分けていた。走り屋ではないけど、走行性能等から判断するとミニバンよりややましという程度と思う。ミニバンエンジンだし。
それ故、性能面からだけ見ると、割高感は否定できないため、車に詳しくない人向きになる。
事実、離婚後、元妻に譲渡したが、喜んでくれたのでよかった。
今、買うなら、マイナーチェンジ後ターボ仕様か、マツダCX5のディーゼル仕様かな。

特徴

• ラグジュアリー
• 乗心地
• 信頼性