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クチコミ・評価一覧
208件
ボリュームがある
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：4
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2004/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく広い室内、パワフルなエンジンと見た目どおりの性能です。
気になった点
エンジンノイズは結構しますし車両が重いので運転も重い＞＜
総評
人や荷物をたくさん載せて色んなところを回るような乗り方をするのであればこれ以上のものはないでしょう！
使い勝手が良い車
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2004/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
商用車としては外見が良い。当然積載能力があります。
気になった点
バンとはいえ、車体の大きさに対して人のスペースが狭い。
総評
使い勝手は良いし、デザインも良い。乗り心地はカスタムして解消できる
みんなで出かける時にもってこい
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2004/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく空間が広い。これだけの荷台があればアウトドアに最適。おまけに人数も多く乗れる。業務用によく使われるが、プライベートでもアウトドア派にはもってこい
気になった点
空間が広いので、仕方ないことであるが。エアコンが効いてくるまでに時間がかかる。車体が大きいだけに、高速道路で風の影響は受けやすい。
総評
大人数で荷物を積んでどこかに出かけたい。そんな目的がある人には最適な車と思う。荷物もたくさん積めるし、とっても便利。
荷室が広くたくさん積める
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1989/8～2004/7 | グレード | 2.0 CD ルートバン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人の引越しで利用したのですが、荷室が広いので、一人暮らしであれば、数回の往復で済みました。その点がよかったです。一人暮らしとはいえ、荷物の量は個人差がありますが。
気になった点
一般的なセダンと比べると、室内装備が実に質素。荷物を積んでると、バックしたりするときが、慣れていないとやや手こずる。
総評
一人暮らしの引越しでも十二分に活躍できる車です。
とにかく広い！業者と間違われないように
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 収納が多い
| モデル | 2004/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何しろ広く長距離のっても苦にならない（ビル足ですが）車中泊が本当に楽です！デザインもスクエアな形が格好良く、エアロを入れれば最高に格好良いです。
気になった点
GLと比べ、乗り心地がさらに悪い。 業者と間違えられめんどくさい。
総評
乗り心地は、ん～と思いが強いハイエース！確かにそれはある！が視界が高く、広い！前がなく運転しやすい、小回りもきく！荷台のスペースはこそマイエースにできちゃいます！
生活するに無くてはならない
投稿日：2013年2月20日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2004/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/8～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
現在自家用と仕事兼用で走行距離24万kmを走っているが、全然トラブルも無く快適に使用しています。派手過ぎ無いでも他のバンとは高級感がとても気にいっています。
気になった点
不満点は唯一バンなので当たり前ですが、普通車に比べ乗り心地は悪く少しの悪路でも、エアコン側に設置されてるカップホルダーの飲み物が跳ねてこぼれてしまう事があり、純正のカップホルダーはデッキ周りが汚れるため使用していません。
総評
今後もトラブル無く目標は40万kmオーバーを目指して、乗り換えるならまた次もこの車を購入すると思うほど気にいっています。
乗り易いスロットル感覚
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2004/8～生産中 | グレード | 2.7 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
大変便利
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1989/8～2004/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広いため物の出し入れもスムーズにすることが可能なうえ、量も入るということでなかなかの優れものです。
気になった点
個人的な意見でデザイン性が気に入っていないです。まぁあんま気にしておりませんがね。また、若干燃費についても気になったりします。
総評
まぁ仕事用で使われる方がほとんどですよね。材料や機材がたくさん入るのは大変便利です。
レジャーに最適
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 2004/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広いので、大きな荷物も余裕で積めます。 アウトドアやレジャーにも使用できます。 後部座席を倒すと自転車も積むことが出来ます。
気になった点
上り坂ではエンジン音がうるさいです。 シートが固いので、乗り心地が良いほうではないです。 ハンドリングが軽い印象があります。
総評
荷物が沢山つめるので、物を運ぶのに便利です。 経済的にも購入価格、維持費が安いのでコストパフォーマンスが良いです。
実用的
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2004/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広いです。大きいわりには小回りが利きます。
気になった点
装備内装が安っぽい。ロードノイズなどうるさい。
総評
荷室が広く使い勝手はよい。室内が広く余分な物がついてなくシンプル。
ハイエースバンのモデル一覧
-
新しいボディを与えられたビジネスモデル
ハイエースバンの中古車
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- 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD
- 2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD
- 3.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ
- 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ
- 2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ
- 2.0 DX ロング
- 2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD
- 2.8 リラクベース タイプII ロング ディーゼルターボ
- 2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD
- 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
