総合評価：3.8
クチコミ数： 66件
デザイン:4.0｜走行性:3.6｜居住性:3.3｜積載性:3.7｜運転のしやすさ:3.6｜維持費:3.1
新車時価格: 360万円～480万円
中古車相場: 195万円～1033万円
投稿日2017年9月14日
サスペンスさん
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 1984/11～生産中 |
| グレード | 3.4 LX ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1999/1～2012/3 |
| 燃費 | 6km/L |
1.迫力あるキャッチー？なデザイン。飽きが来そうで来ない。 2.あっちこっちに手が入りメンテナンスが容易に出来る。 3.まず壊れない・・・と思う。 4.スクエアなデザインの為、見切りが良い。
1.HZJ70,73,77はトランスＭＴ形状の関係上、左足の置き場が窮屈。 2.足が硬い。ノーマルでは普通の乗用車を乗ってきた方は苦痛かも。 3.77なので重い→パワー不足。ターボ化検討中。 4.電装がカーステ以外は２４Ｖなのでトラック用品店が御用達。 5.ＡＣ送風口が丸型で普通のドリンクホルダがつかない。
不満な点が全然気にならないほどに良い車です。 新車で購入して今年で６年目となりますが、本当に飽きないのが不思議です。新車にしろ中古にしろ今まで３年以上乗った車が無かったので余程肌に？あったのではないかと思います。しかし排ガス規制地域に住んでおり今年で最後かと思っていたのですが九州に移住してきたのでしばらくは大丈夫でしょう。 今一番の不満点はパワー不足です。以前ランクル６０のＶＸターボ（排ガス規制により泣く泣く手放し）に乗っていたときは、あの重い巨体を軽く１５０キロに乗せていけましたから、それに比べてだいぶパワー不足を感じます。ターボ化したいのですがお金が・・・。ということでマフラーだけでもと思い取替えしました（ガナドール製）。あまり期待していませんでしたが全体的にトルクがアップしたのが体感できました。中速４０→８０キロの伸びは非常に良くなりましたよ。 今まで乗ってきた車でお気に入りはランクル以外ではデリカスターワゴン４ＷＤです。これは三菱の車ではデザイン、特異性からして非常に優れていた名車だと思います。でも当初、力不足、電装系故障とディーラー対応の悪さに嫌気がさしランクル６０に乗換えました。 色々取り留のめないこと書きましたが普通の車に飽きた人、是非ランクル７０系乗ってみて下さい。
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投稿日2017年9月10日
あゆゆさん（宮城県）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/11～2015/6 |
| グレード | 3.4 LX FRPトップ ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1999/5～2015/3 |
| 燃費 | 15km/L |
フォルムの見た目が気に入って購入しました。車体ががっちりしているので、ちょっとした衝撃にはびくともしませんでした。 車高が高いので、フロントガラスからの視界は広く確認出来ました。 4WDだったので、雪道、山道も、馬力があるので、滑ることやスリップすることもなく進めました。 キャンプやスキーが趣味で、後ろには、常にキャンプ道具が積載されていましたが、 狭く感じることはありませんでした。
小回りがきかないので、狭い道や駐車場に停めにくいです。燃費が悪いように感じました。 座席に乗るまでが、高さがあるので子供や年配者は乗り辛そうでした。車体が黒だったので、汚れが目立ちやすく、車体の掃除が大変でした。
フォルムの見た目が気に入って購入しました。車体ががっちりしているので、ちょっとした衝撃にはびくともしませんでした。 車高が高いので、フロントガラスからの視界は広く確認出来ました。 4WDだったので、雪道、山道も、馬力があるので、滑ることや スリップすることもなく進めました。 キャンプやスキーが趣味で、後ろには、常にキャンプ道具が積載されていましたが、 狭く感じることはありませんでした。 小回りがきかないので、狭い道や駐車場にとめにくかったです。 燃費が悪かったので、ガソリン代がかかるのと、座席に乗るまでが、高さがあるので子供や年配者は乗り辛そうでした。 若い時は、問題ありませんでしたが、家族が増えたり、年配者を運ぶことが多くなった時は不便を感じました。車体が黒だったので、汚れが目立ちやすく、車体の掃除が大変でした。 故障もあまりなかったので、長く乗り続けられてとても良かったと思います。
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投稿日2017年9月9日
とっちぃの夏休みさん（大阪府）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1984/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 6.3km/L |
マニュアルトランスミッションで運転が楽しいですね。
フロントタイヤの方がリアタイヤに比べホイル間が幅広で、ボディーとのオフセットが左右で違う。
パワーがあり乗りやすいです。欲を言えばエンジントルクが欲しい事とハイオクガソリンと燃費の悪さですかね！！
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投稿日2017年9月8日
くぼっちさん（兵庫県）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1984/11～2015/6 |
| グレード | 4.0 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | 6km/L |
遙か昔、免許取得時の憧れを新車で購入できたこと。 ４Ｘ４ゆえに行動範囲が増えたこと（特に冬） 後ろ板バネの車両にしてはマイルド感あり 排気量ゆえの馬力を使い切ることは希、これが余裕感をだしている。 ４リッター車を検討するには１ナンバーでないと購入しなかったと思います。 こういった車種が減少していく過程でタイミングよく再販してくれたトヨタには感謝。
ハイオク指定、燃費は一昔前の４Ｘ４からしたら良好です、基準をどこに置くかで燃費関係のとらえ方は変わります。 次から次へときになるアイテムが・・・良くも悪くも沼です。 もともとのデザインだと思うけどやや尻下がり感（ノーマル） ドリンクホルダー 一つのみ アフターパーツで解消しました。 バックドアの勘合具合は一度見てもらって改善はしたが完璧ではない、スペアタイヤが重いししょうがないのかも。 任意保険が少し割高に感じる点。比較対照次第ながら確実に負担額は増えたので。
確かにお金はかかると思うけど満足度は高いです。 これからも長く乗りたいしコストも工夫して楽しんでいければよいと考えています。 当初は新車テンションもありなんでもかんでも７６で出かけていましたが複数車があるのでなんでもこれに乗らずその時その時に適するものを使っていれば燃料費も気にならなくなりました。
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投稿日2013年3月31日
ネクターさん（愛知県）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視野が高く視界が広いので、遠くまで見渡せて景色を存分に楽しめる車です。
車体が大きいので、街中で乗ると小回りが効きにくく運転が大変です。
馬力があり悪路に強い車なので、アウトドアに最適な車かと思います。
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投稿日2013年3月30日
ヤナギさん
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/11～2015/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので使い勝手が良いです。外観がシックな雰囲気なので気に入っています。
小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。燃費があまり良くないです。
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。走行性能が安定しているので安心できます。
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投稿日2013年3月29日
アスオさん（東京都）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クラシックなオフロードカーという感じのデザインが良いです。
かなり車高が高く、慣れていないと運転は難しいです。
デザインがクラシックで好みが分かれますが、とても良いと思います。
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投稿日2013年3月27日
ゲストさん（宮城県）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/11～生産中 |
| グレード | 3.4 STD ディーゼル 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
全体的にとても乗りやすい車です。燃費も良く、リーフ車にしては乗り心地もいいです。
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投稿日2013年3月27日
カズ７７さん
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがしっかりしていてパワフルなので、多少の悪路は余裕で走破します。
走行中の振動が大きくて、乗り心地は良くないです。
取り回しが悪いので街乗りには不向きですが、アウトドアには最適です。
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投稿日2013年3月26日
ゲストさん（京都府）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
好きだから、と言うほか無いが、ところどころ言葉にしていうなら、四輪駆動車としての走破性、頑丈で耐久性がある、様々な意味においてレスキューに使える。
家族にはとても不評です。ドリンクホルダーなどのちょっとした小物、アクセサリーが取り付けられないし、合う物がほとんど売ってないです。専門店へ行かなければならない。
5年～10年ではなく、15年～25年それ以上所有して初めて総評ができるのはないかと思います。 私のBJ７４は生産されてから永い年月が経過しこまごまとした部位の修理等は発生しますが、その都度部品は調達できるし、買い替えるよりは安く上がると思います。 そんな意味で長く乗って初めて良さが分かるのかなぁと思います。
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84年11月～生産中
