総合評価：3.8
クチコミ数： 66件
デザイン:4.0｜走行性:3.6｜居住性:3.3｜積載性:3.7｜運転のしやすさ:3.6｜維持費:3.1
新車時価格: 360万円～480万円
中古車相場: 195万円～1033万円
投稿日2013年2月15日
ぶっちゃーさん（北海道）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/11～生産中 |
| グレード | 4.2 LX ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1997/12～2008/5 |
| 燃費 | 7km/L |
ランクル７０系では、オンロードでの安定性は良い。
オフロードではロングホイールベースは長すぎる？
ランクル７０系を乗り継いだ中では、一番お気に入りでした。
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投稿日2013年2月15日
ぶっちゃーさん（北海道）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1994/3～1998/4 |
| 燃費 | 9km/L |
ランクル７０系の中でミドルホイールベースで全体的に扱い易い。
オフロード走行でＦＲＰトップがきしむ音がうるさい。
ランクル７０系の中ではバランスが良い車だと思う。
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投稿日2013年2月15日
ぶっちゃーさん（北海道）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | 3.4 LX ディーゼル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1992/3～1994/3 |
| 燃費 | 10km/L |
４ＷＤの中でもボディーサイズが小さくエンジンも軽い為、悪路の走破性は抜群に良い。
ショートホイールベースの為、一般道でのばたつきが気になる。特に足回りを改造した場合はソフトなサスペンションにしなければ乗りづらい。
オフロードに限定した場合最高の車。
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投稿日2013年2月13日
のじょうさん
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。 高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車に気をつかいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
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投稿日2013年2月13日
ｇｏｏｄｌｏｗさん
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/11～2015/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくかっこいいです。しかも、四駆でオフロード性能抜群です。
4ナンバー登録なので、毎年車検があります。ディーゼル車です。
リフトアップして乗っていましたが、周りを見下ろしながら乗るのは爽快感がありました。また、外観が、四角くてとにかくかっこいいと思います。
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投稿日2013年2月13日
つるもさん（福岡県）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内は広くゆったりとして運転しやすい。車体が大きく開放的。
特になし。
車体が大きく開放的に乗れる。
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投稿日2013年2月13日
まゆさん（北海道）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路に強い安定した走破性は素晴らしいと思います。
燃費があまり良くないのでそこが気になりました。
悪路でも揺るがない安定性はクロカン好きには堪らないですね。
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投稿日2013年2月13日
でっぶさん（宮城県）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | 3.4 LX ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最近の車にはないカクカク角ばった形のボディーが渋くて格好良いですね。
燃費がわるいし、乗り心地はあまりよくないです。
アウトドア好きにはたまらないクルマです。 未だに需要があるのは凄いことですね。
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投稿日2013年2月12日
yoshiさん（群馬県）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | 3.4 LX ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1996/8～1997/2 |
| 燃費 | - |
自分が免許をとって初めての愛車がランクル７０LXだったので思い入れがかなりあります。 近くの川に行ってそこそこ川の中につっこんで走ったり、ショートボディーなのでジムカーナ的な遊びを簡単にできたりトルクがあるので湖に釣りに行くにもなんにも抵抗なく登れた。友達は助手席の前の所にグリップがあったがそれを握っている状態で悪路を走るのが大好きだった。
無理な走り方をしていたせいか、４WD車にかかわらずタイヤの減りが早く、当時学生だった自分にはかなりの負担だったのを覚えている。また、メンテを少しでも怠ると中古だったせいか、すぐオーバーヒートになりコンビニの駐車場でコンビニのトイレからペットボトルに水をいれてクーラント液代わりにちょくちょく入れながら走った記憶がある。
ランクル８０系からみるとやや劣る？様にみられていたが当時学生でましてや免許とって一発目の車だったしまずとにかく遊べる車だったし、キャンプや釣り、スキースノボー等広い範囲で対応できる車の印象がある。ただ、長距離ドライブにはやや抵抗があったかなと思える。
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投稿日2013年2月12日
てるさん（福岡県）
トヨタ
ランドクルーザー70
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1984/11～2004/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
重量感のある角ばった車体に広々とした室内がとても魅力的でした。
気になったのは車体がかなり大きいので車幅の感覚を掴むのに時間がかかるとこですね。
どんな道でも楽々運転できる強みのある高級四駆車ですのでオススメです。
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84年11月～生産中
