総合評価：4.0
クチコミ数： 119件
デザイン:4.1｜走行性:3.9｜居住性:4.0｜積載性:4.1｜運転のしやすさ:3.7｜維持費:2.7
新車時価格: 315万円～554万円
中古車相場: 463円～745万円
投稿日2017年9月11日
恭太さん（滋賀県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスからの乗換です。隣のプラドを見て今のTOYOTA車のエクステリアではこの選択肢しかないと思い購入。デイライトの厳つさもあって、個人的には不満なしです。 インテリアは、木目調がプラスチック感で満載なのが残念。後は他の人も書かれてますが、ナビが小さいですね。 後はシートにステッチが欲しかったです。 出足は良くないです。信号待ちで再発進時は前の車に大概置いていかれます。 70と95系に乗ってた過去もあり当時のディーゼルの方が出足は良かった気がします。ただゆっくり巡航する意識で運転すると、静粛性も高くロードノイズをかなり抑えて作られているのでスーッと加速していく感じです。元々そういう車と思って運転しているのでかね満足です。 登りは2000回転位を維持すれば充分登りますが、エンジンノイズは多少大きくなります。 ラダー特有のふわふわ感と揺れはありますが、慣れます。 kdssの恩恵もありカーブのロール感は結構抑えられてます。段差等もサスが滑らかに動くのでいい乗り心地です。
燃費はおそらく高速や信号が少ない一般道のみだとカタログ値は越えると思います。但しアクセルワークが重要になります。 価格は正直、高いです。 車格等々考えるとしかたないですね。
色々書きましたが、車高が高く見切りが良く運転しやすい、総合的にいい車です。欠点以上に良いところがあり飽きが来ないと思います。
コメント 0件
投稿日2017年9月10日
しさん（神奈川県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/8～ |
| 燃費 | 11km/L |
本格4wdなのに燃費が普通車とかわらない。ディーゼルなので長距離走るとハイブリッドと燃料費があまりかわらないと感じる。この燃費で走れるから燃費は最高評価 ディーゼルの音もアイドリング時は感じるけど走り出すとガソリン車と変わらない 雪道を走る前提で買ったのですがやはりフルタイム4WDの安定感とランドクルーザープラドへの信頼は乗って感じる。 室内が狭いがスノーボード道具の積み方を考えれば広くはないが一人での一泊の車中泊も可能である
室内の高さが足りない。荷室も高さがないため広さを感じない。 リコールが多い感じがする。既に二回 でかいので死角が多い 尿素を補充しないといけないが入手場所がディーラー以外にあるのか？遠出先で補充が必要になったときの対応。田舎のガソリンスタンドでも入手できるのか 一番下のグレードだとクルーズコントロールが付けれない
本格的4wdがこの燃費で維持できるのはとても良い。遠出がメインなのでハイブリッド車だと燃費があまり良くならないと思う走行スタイル。ガソリンとディーゼルの価格差が30円近くあるので燃料費はもしかするとハイブリッド車より良くなっているかも。ハイブリッド車に乗ったことがないので概算になるが。
コメント 0件
投稿日2017年9月9日
たくみんさん（愛知県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/11～2015/8 |
| 燃費 | 8km/L |
車高が高く、見通しがよい。ゆったりとした乗り心地で、安心感がある。エンジンも静かで、高速道路も楽々追い抜きできる。シートの作りが良く、長時間の運転でも疲れない。
燃費が思いの外伸びず、保険、タイヤなども高く、総距離あたりの維持費はとても高いと思う。車幅があるため、駐車場には気を使い、普段使いにはあまり向かないと思う。
学生時代に買った車だったので、スノボに山登りに遊ぶ車として、存分に楽しめた。カスタムパーツもたくさん売っていたので、さまざまなカスタマイズをして楽しめた。ガソリンの消費が激しかったため、遊んだ分の維持費はかさんだが、その分のできた思い出は多かった。ハイラックスサーフが販売終了したあと、ライトSUVはこのプラドが引き受けたため、私のように若者の購入は多かったと思うが、若者にも、購入しやすい金額設定だったと思う。手放した理由は維持費と燃費の悪さだった。特に盗難率が高いからか、車両保険が高くついた。燃料費は、ディーゼルモデルが発売されたので、だいぶ変わったと思う。特筆すべきは、売却価格で、5年5万キロ走行後手放したが、購入金額より高く売却できた。輸出のタイミングで、そういう事もあるらしい。下取りが良いことは、車を乗り換えていく上で意外に重要なことなので、とても良いことだと思う。
コメント 0件
投稿日2017年9月9日
プラドプラドさん（大阪府）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 6.2km/L |
見た目はとても大きく見えて、狭い道やすれ違いに苦労するかと思いましたが、視点が高く見切りがいいので、思ったより運転しやすい。また、ロードノイズの小ささは特筆ものでさすがラダーフレームと感心させられます。
荷室がせまい。キャンプ時の補助のため、ルーフBOXを積みました。また、3列目のシートを出すと、荷室はほぼゼロになります。 また、悪路を走るには仕方ないのかもしれませんが、足がかなり柔らかく、気持ち悪くなってくるので、ダンパーのみJAOSに変更しました。 あと、内装をもうちょい頑張って欲しかったです。特にダッシュボードの質感は今一つでソフトパッド等をうまく配置して高級感を演出して欲しいです。ドアパネルも同様でプラスチッキーなところが多いのでこのあたりは是非改善してほしいところです。
値は張りますが所有するよろこびを感じさせてくれる一台です。がらは大きいですがとても運転しやすく、特にのんびり長距離を移動するにはとても快適です。ただ、エンジンが2700ccのため、追い越し加速や上り坂はエンジンが唸るのが残念です。ディーゼルは振動と騒音が気になったので見送ったので仕方ありませんが、4000ccが復活することを望みます。 また、
コメント 0件
投稿日2017年9月8日
福ちゃんさん（埼玉県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/7～ |
| 燃費 | 3.5km/L |
車高が高いので運転しやすいです。また、何と言っても顔がカッコイイ！駐車場に停めていたも他の車に比べてとてもカッコ良いと思います。高級感もあり満足です。 車内も広く子供も車に乗るのが楽しいみたいです。 荷物も沢山入るし、大きいものでも軽々載るので、IKEAに行った時も問題なく大丈夫でした！運転慣れればこの車以外考えられません。荷物も沢山入って、車内も広くて満足です。
購入する前から分かってはいましたが、やはり燃費が悪いです。ガソリン代がかかってしまうのが1番の難点です…。あとは子供が小さい時には子供をチャイルドシートに乗っけるのが大変でした。あとは車の税金が高いのが難点ですね。車が大きいので買い物するところでも駐車場に止められるかが1番の問題になるところです。
ガソリン代がかかるなど悪い点もありますが、総合的にみてとても良い車だと思います。何の車に乗ってるの？と聞かれプラドと答えるとみなさんカッコイイ！スゴイ！と言ってくれます。またトヨタなので安心して乗れます。 乗り心地もよく問題ないです。 万が一売る時も外国でも人気みたいなのでそれなりの値段で売れるとの事なのでそこも良いと思います。笑 アウトドアにも、適していて家族みんなで楽しめる車だと思います。
コメント 0件
投稿日2014年9月24日
くらいまーさん（福岡県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアの迫力は申し分ない。ディーラーにて試乗したが隣に停めてあったマジェスタが玩具に見えてしまうほど。デザインの好みはそれぞれだろうが、存在感は抜群である。 室内に関してはカジュアルな装い。しかし、安っぽい感じではなく上手く車の性格とマッチしている。室内に関しては十分な広さを持つ。大家族でもなければ不満は出ないだろう。 2.7の試乗であったが、流れに沿って走行する際には全く不満は無い。しかし、フル乗車での登坂走行はエンジンの回転数を上げた状態での走行となるだろう。加速性能としては1.5クラスのコンパクトカーと同等と思ってよい。 ブレーキ性能は先代に比べると大幅に良くなっている。利きはもちろんコントロール性能も高いレベルにある。 乗り心地に関しては感じ方が人それぞれ違うので難しいが・・・ハッキリ言って乗り心地は良いと思われる。かなり質感が高い。国産クロカン、SUVで言えば間違いなくトップクラスの乗り心地である。 視界の高さもあり運転のしやすい車である。小回りは不得意だがあまりボディーの大きさを感じる事無く運転できる。小柄な女性でも運転しやすいのではないだろうか。
走破性の高さは折り紙付きだが、一般ユーザーはこの性能を活かすことなく乗ることになる。 宝の持ち腐れと言えなくもないが、これはスポーツカー等にも言える話である。 車高が高い分、乗降性は悪い。家族に小さな子供や高齢者がいる場合は十分注意が必要である。 燃費については７キロ前後だとの意見が多いようだ。車格と性能からすると燃費はそんなに悪いとも言えないが・・・・4速ATはいただけない。要改善である。
性能と価格のバランスで言えばかなり買い得感の高いモデルと言える。リセールバリューもかなり高い為、買い替え時にはかなりの戦力になるだろう。維持費が高いと思われがちだがリセールで軽く相殺出来る。
コメント 0件
投稿日2014年2月25日
ゲストさん（北海道）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:5｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | - |
見た目がかっこいい 乗りやすい 子供がいても乗り降りが楽々
特にない
すごくかっこいい
コメント 0件
投稿日2014年2月18日
なっとうのりさん（東京都）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/1～2014/1 |
| 燃費 | 8km/L |
雪道での走破性能。 静粛性の高さ。 リセールバリューの高さ。 ボディの大きさの割に運転し易い。
リセールを考え2.7Lでしたので、加速があまり良くない。 合流でもたつくことも。
雪道での走破性、静粛性、運転のし易さは気に入っていましたが 何よりリセールが良くて私はそこが1番の魅力と思いました。
コメント 0件
投稿日2014年2月3日
かじさん（福岡県）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/3～ |
| 燃費 | 8km/L |
悪路でも気軽に運転できることや存在感がいい感じ
燃費と加速の悪さだがそれは仕方のないことと割り切ってる
とてもいい車です！ プラドは2台目なので安心して乗れています
コメント 0件
投稿日2014年2月3日
もぐもぐさん（北海道）
トヨタ
ランドクルーザープラド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/9～生産中 |
| グレード | 2.7 TX 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 7km/L |
車高が高いので運転が楽。剛性感が良く、安心感がある。
ステアリングにオーディオボリュームスイッチくらいは標準でつけて欲しい。
運転しやすく、用もないのにどこか遠くへ行きたくなるくらい運転していて楽しい車です。車内も静かで走りも滑らか、満足のいく車です。
コメント 0件
09年9月～生産中
02年10月～09年8月生産モデル
カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更
96年5月～02年9月生産モデル
2つのキャラクターをもつSUV
90年4月～96年4月生産モデル
プラドというサブネームをもったワゴンモデル
