ライトエース(1988年8月~1989年8月生産モデル)のグレード一覧

- トヨタライトエース(1988年8月~1989年8月生産モデル)
中古車掲載台数-台
- 内外装を一新フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 FXV ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 243万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 7人 片側 |
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| 2.0 FXV ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 252万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | AT | 7人 片側 |
|
| 2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 223万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
|
| 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 177万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
|
| 2.0 LD ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 172万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 FXV 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 236万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 7人 片側 |
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| 2.0 GXL スカイライトルーフ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 200万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 SW 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 146万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 5人 片側 |
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| 2.0 FXV ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 252万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | AT | 7人 片側 |
|
| 2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 214万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 200万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 208万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | AT | 8人 片側 |
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| 2.0 スーパーカジュアル ハイルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 171万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | AT | 8人 片側 |
|
| 2.0 スーパーカジュアル ハイルーフ ディーゼル | 1988年8月~1989年8月 | 157万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 SW SW用ハイルーフ ディーゼル | 1988年8月~1989年8月 | 122万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 5人 片側 |
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| 2.0 SW ディーゼル | 1988年8月~1989年8月 | 118万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 5人 片側 |
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| 1.8 FXV | 1988年8月~1989年8月 | 199万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 7人 片側 |
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| 1.8 GXL スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 175万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 8人 片側 |
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| 1.8 GXL ハイルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 153万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 1.5 スーパーカジュアル スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 157万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 1.5 スーパーカジュアル ハイルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 142万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 1.5 スペースカジュアル | 1988年8月~1989年8月 | 137万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 7人 片側 |
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| 1.5 スペースカジュアル | 1988年8月~1989年8月 | 141万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 7人 片側 |
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| 1.5 SW SW用ハイルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 106万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 6人 片側 |
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| 1.5 SW SW用ハイルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 112万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 5人 片側 |
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| 2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 214万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 170万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
|
| 2.0 SW ディーゼルターボ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 161万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 5人 片側 |
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| 2.0 FXV 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 229万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 7人 片側 |
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| 2.0 GXL スカイライトルーフ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 207万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
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| 2.0 GXL ハイルーフ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 185万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 GXL ハイルーフ 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 193万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 8人 片側 |
|
| 2.0 LD 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 157万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 SW 4WD | 1988年8月~1989年8月 | 154万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 5人 片側 |
|
| 2.0 FXV ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 243万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 7人 片側 |
|
| 2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 223万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | AT | 8人 片側 |
|
| 2.0 スーパーカジュアル スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 178万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 2.0 スーパーカジュアル スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1988年8月~1989年8月 | 186万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | AT | 8人 片側 |
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| 2.0 LD ハイルーフ ディーゼル | 1988年8月~1989年8月 | 134万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
|
| 2.0 LD ディーゼル | 1988年8月~1989年8月 | 134万円 | 1974cc | 軽油 - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 1.8 FXV | 1988年8月~1989年8月 | 192万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 7人 片側 |
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| 1.8 GXL スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 167万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 8人 片側 |
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| 1.8 GXL ハイルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 160万円 | 1812cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 8人 片側 |
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| 1.5 スーパーカジュアル スカイライトルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 161万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 8人 片側 |
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| 1.5 スーパーカジュアル ハイルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 146万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 8人 片側 |
|
| 1.5 LD ハイルーフ | 1988年8月~1989年8月 | 117万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 9人 片側 |
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| 1.5 LD | 1988年8月~1989年8月 | 114万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 9人 片側 |
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| 1.5 SW | 1988年8月~1989年8月 | 102万円 | 1486cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 6人 片側 |

