街乗りの取り回しの良さと高速巡航性の高さが使い勝手の良さ

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 3
運転しやすさ：: 4
維持費：: 2

良かった点

軽４からの乗り換えだから当たり前だがとにかく走る。怖くてアクセル踏めない。
山道、高速道路でも何の不安もなく走行できます。トヨタ車にしてはハンドルが軽すぎず、ちょうど良かったですし、思った通り曲がりました。
想像していたより良かったです。突き上げ等は感じられませんでした。後席も酔いやすい人が乗って酔わなかったそうなので快適なのかもしれません。

気になった点

燃費が悪いかな。軽とくらべてですが。
高速で15街中で８くらい。
最近の車に共通してますが、前席、後席とも上部クリアランスが無いですね。結構、閉塞感があります。

総評

代々軽四ばかり乗ってきての乗り換えなのでカルチャーショックがでかいです。
走る楽しみの質がちがいます。
Ｖ６の３・５リッターで３００馬力越えの車がこの値段で買えるのに満足しています。
乗用車のFRセダンの中で他車種よりは購入しやすい価格設定になっていると思います。そのためFRセダンを体験したい人は選択肢に含めてもよろしいのではないかと思います。
V6の加速はスムーズで静かといいますが本当ですね。一方、出だしにワンテンポ遅れることと、スポーツモードで回転数が上がった時のがさつな音がイマイチです。そろそろいい年なので落ち着いて走れということでしょうか。走り出したあとのレスポンスはとてもいいです。