投稿日2013年2月14日
山さん（和歌山県）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです。
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
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投稿日2013年2月14日
ｍａｉさん（宮城県）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物スペースと室内の空間の広さが魅力的ですね。
加速感のある走りがもう少し足りない気がしました。
価格はお得ですが走り、装備ともにいいクルマですね。
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投稿日2013年2月14日
スミヤマさん（北海道）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これは内装や走行の安定性が悪くないと思います。
後ろの席の広さについては、もう少しだけ余裕があるといいと思いました。
走行安定性がかなりいいと思います、街中を走るののには問題はなさそうです。
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投稿日2013年2月14日
ｓｈｉｎｂｅｅさん（東京都）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | 2.0 デラックス ミドルルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
収納性がとても良く、実用性が高いクルマです。シートもゆったりで快適です。
車体が大きく慣れるまで時間がかかる。ディーゼルなのでエンジン音が気になる。
車内は広く、大人数でのレジャーやキャンプに便利です。安定性もあり長距離移動も疲れません。
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投稿日2013年2月13日
ジョンさん（北海道）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転感覚がよいでしょう！長距離ドライブでもらくらくです。
走行安定性を重視して、操舵性能が少し悪いかもしれないと思いました。
走行安定性がとってもいいです、街中を走るのに困ることはなさそうです。
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投稿日2013年2月13日
まゆさん（北海道）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広々とした室内空間と荷物スペースはいいと思います。
加速がいい走りは少し弱い気がしたと思います。
大きなサイズだけにファミリー向けな一台だと思います。
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投稿日2013年2月13日
つるもさん（福岡県）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くゆったりで荷室も広く荷物が載せやすく便利。
特になし。
荷室が広く便利。
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投稿日2013年2月13日
はなちゃんさん
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が広々しており、荷物も沢山積めるので使いやすいです。 加速力も良いので坂道でもストレス無く上ります。
慣れないうちは駐車スペースに止めるのに苦労します。 ボディーが大きいので洗車するのが大変です。
パワーがある程度あるので長距離運転しても疲れないです。 車高が高いので視界が広々しており、安全面に置いても安心があります。
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投稿日2013年2月11日
てるさん（福岡県）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | 2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり古い車ですが安定した走りをするので使い勝手がよく感じました。
エンジン音のうるささと乗り心地があまりよくありませんね。
総合的にエンジンも丈夫な車ですのでまだまだ実用性がある車です。
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投稿日2013年2月10日
くんくん太郎さん（大阪府）
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/8～1991/12 |
| グレード | 2.0 グランドサンルーフ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サンルーフがとても特徴的で、収納が非常に多かった。
運転中の乗り心地はとてもじゃないが快適とはいえない。
サンルーフがわくわくさせてくれるのでキャンプなんかはこれで行きたい。
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88年8月～91年12月生産モデル
