クチコミ・評価一覧

マスターエースサーフ

マスターエースサーフ

総合評価

3.7

クチコミ件数:43件

  • デザイン:3.4
  • 走行性:3.5
  • 居住性:3.6
  • 積載性:3.9
  • 運転しやすさ:3.6
  • 維持費:4.0
  • 新車時価格:100.6〜271万円
  • 中古車掲載台数:3
  • 中古車平均価格:174.8万円
  • 掲載されている店舗:3店舗

43

美しいエクステリアが魅力的

投稿日:2013年3月9日

シルクカットじゃがいもさん(50代/神奈川県)

NoPhoto

トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:5

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
モデル 1988/8~1991/12 グレード 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。

総評

市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。

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子育て

投稿日:2013年3月9日

具合にさん(北海道)

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トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
モデル 1988/8~1991/12 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

すごく加速が速くて乗り心地の抜群さは半端ないですね!

気になった点

燃費のことを考慮すると、あまり効率がよくないのかなと思いますね。

総評

スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!

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友達

投稿日:2013年3月9日

ふうやさん(東京都)

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トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

4

デザイン:2

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1988/8~1991/12 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地もよく、荷物もよく入る、運転もしやすいなど、車としての性能が素晴らしい一台だと思います。

気になった点

この車の気になった点は、見た目がすこしダサいと思ったところです。もっとカッコよく作ってほしかった。

総評

全体的にみると、素晴らしい一台です。一台あると便利だと思います。オススメの車です。

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けっこう使える

投稿日:2013年3月3日

ZORAZORAさん(奈良県)

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トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:2

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 悪路に強い
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 1988/8~1991/12 グレード 2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内スペースの広さがそれなりに確保されている点や、視界がいい点が好印象です。

気になった点

パワー不足を感じるところや、年式の古さからくる安全性能の低さが気になります。

総評

デザインの古さは感じさせますが、視界がよく運転しやすいところはなかなか現行車にはない要素です。

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愛人

投稿日:2013年2月28日

ゆうふぁんさん(秋田県)

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トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 小回りが利く
モデル 1988/8~1991/12 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ちょっと大きめのハイエースといった感じで、なかなかおもしろいと思います。

気になった点

ちょっとボディが大きいので、小回りなんかはしずらい印象がありました。

総評

ちょっと変わったハイエースといった感じで、なかなかおもしろい車だと思います。

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乗りやすい

投稿日:2013年2月24日

ポチさん(宮城県)

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トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 1988/8~1991/12 グレード 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

大人数の旅行にも対応出来ている、素晴らしい走りやすい車です。

気になった点

維持費やら修繕費やらが高くつきそうですねー。燃費も気になるところです。

総評

車高が高いので視界が広々しており、安全面に置いても安心があります。

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ファミリーカーでも便利です。

投稿日:2013年2月23日

ヒデさん(東京都)

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トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1988/8~1991/12 グレード 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

大人数の旅行にも対応出来ている、素晴らしい走りやすい車です。

気になった点

大きな車体なので、小回りは効きませんが安定感のある車です。

総評

たっぷりとした室内が安定感のある最高の、車でファミリーカーでも便利です。

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使い勝手がいい!

投稿日:2013年2月23日

はらさん(静岡県)

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トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:2

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 荷室が広い
モデル 1988/8~1991/12 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。

気になった点

燃費があまりよくないので、維持費が気になるところ。

総評

サンルーフがあるので、流星群を見るときにとても役に立つことがある。

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運転しやすい

投稿日:2013年2月21日

サバンナさん

NoPhoto

トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 荷物が載せやすい
モデル 1988/8~1991/12 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物も沢山積めるので使いやすいです。加速力も良いので坂道でもストレス無く上ります。

気になった点

慣れないうちは駐車スペースに止めるのに苦労します。ボディが大きいので洗車するのが大変です。

総評

車高が高いので視界が広々しており、安全面に置いても安心があります。

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長時間ドライブも快適

投稿日:2013年2月21日

カウンターアタックさん(40代/東京都)

NoPhoto

トヨタ マスターエースサーフ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 荷室が広い
モデル 1988/8~1991/12 グレード 1.8 ツーリング ミドルルーフ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。

総評

高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。

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マスターエースサーフの中古車

マスターエースサーフスーパーツーリング5速マニュアル ローダウン

群馬県

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支払総額89.0万円

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マスターエースサーフワゴン 6人乗り

静岡県

ワゴン 6人乗り

支払総額181.8万円

本体価格159.5万円

マスターエースサーフグランドサルーンディーゼル車

鹿児島県

グランドサルーンディーゼル車

支払総額205.0万円

本体価格190.0万円

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