43件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/8~1991/12 | グレード | 2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がとてもよく、室内も広々としているので、たくさん乗っても大丈夫。
いろんな機能がついているので、子供といっしょに楽しむことができる。
アウトドアで使ったりするととても便利な車なのでおすすめができるぞ。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/8~1991/12 | グレード | 2.0 スーパーツーリング ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/1~2011/12 |
| 燃費 | 7km/L |
価格の割に車内が広い。運転台が高いため、視界が広く運転しやすい。
維持費が高い。走行距離が増えると、故障が多い。
大きすぎず小さすぎず、丁度いい大きさだった。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1988/8~1991/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知り合いが昔乗っていましたが、荷物をたくさん積めるから良かったです。
仕方ないことかもしれませんが、乗り心地は良くなかったと思います。
荷物をたくさん積めるし、当時としては、車内も広く、快適なクルマでした。
内外装の変更とエンジンのパワーアップ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。