ミッドシップレイアウトの良さを感じさせてくれる一台

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 4
居住性：: 3
積載性：: 2
運転しやすさ：: 5
維持費：: 4

良かった点

車格的には、兄弟車と言えるセリカと動確と言えますが、MR-Sは、その独自のレイアウトを含め、非常にオリジナリティのある車でした。特に、装備の面で、当時としてはとても
奇抜であり、更には高級感もしっかりと兼ね備えた質感は非常に好印象でした。
シフトの雰囲気も良かったですし、足回りなどの充実感も満足出来るもの。
更に、コーナリング性能が非常に高かったことや、搭載されていた1.8リッターエンジンも、素直に高回転まで回すことが出来る優秀なエンジン。
総じて、トヨタらしいしっかりとした印象を実感させてくれました。

気になった点

やはり、そのデザイン故の狭さと使い勝手に尽きると言えます。
あくまでも2シーター、或いは１人乗りでの利用が基本となります。後席には荷物も
乗せる事は出来ますが、あくまでもエマージェンシー的な利用法と言えます。
あと、急な雨降りにも意外と弱いのが難点です。

総評

標準装備の状態で、十分に満足出来る装備と質感を備えている点は
最高です。更に、エンジンに活を入れればいれるほどに素直に回る点もGood。
当時の車格から来る価格としては少し高めではありましたが、その価格を
十分に満足させてくれるだけの走りを与えてくれました。
クーペに経験が無い方にとっての練習車的な意味合いでも、非常に扱いやすいと
言えます。