投稿日2018年2月27日
＆＆＆＆＆さん（60代／広島県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | - |
とにかくかっこいい！街を走っていても、同じ車に会わないし、目立ちますね
シーケンシャルの場合、クラッチやミッションのアクチュエーターが壊れるのを覚悟しないといけない。とくに10万㎞が目安ですね。修理代は高額なので、覚悟が必要です。
楽しめる車ですね。
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投稿日2017年9月15日
miiさん（群馬県）
トヨタ
MR-S
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | 1.8 Sエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2000/6～2014/2 |
| 燃費 | 11km/L |
見た目がスポーティーで人目をひくデザイン
エンジンの出力が低いためTOYOTAのセリカのエンジンがあれば良かった。
一般車にはない人目を惹くデザインが魅力なオープンカーにもなるスポーツカーです。ツーシーターで車内はとても狭く居住性も良くはありませんが、見た目のフォルムが格好が良くてどうしても一度は乗って走りたい車でした。３ペダルのマニュアルミッションで小気味いいシフトフィーリングで峠の道では、ミッドシップなのでコーナリングスピードが速くとても気持ちよく走行することが出来ます。ただ馬力が低いのでワンランク上のセリカに積載されていたリッター１馬力の高出力エンジンの設定があると更に良かったと思う。街中でホンダのS2000を見かけるとパワー不足の点で気落ちしてしまう事が多々あった。オープンカーではあるが、日本の気候では春は花粉症で梅雨や夏の雷雨となかなかオープンで走ることはなかったがオープンにした車は格好良かったです。子供が成長するのにあたり、その頃ブームであった高級ミニバンに乗り換える事になり下取り査定を行ったところ、人気があったことで約４年近く乗ったが１２０万円の下取りになり驚いた。子供たちが巣立ったらまたもう一度乗ってみたい一台です。
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投稿日2017年9月11日
ポンストンさん（青森県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | 1.8 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/4～2017/3 |
| 燃費 | 14km/L |
まずエンジン、アクセルを踏み込んだ時の音はレーシーで良いと思います。 低回転域の元気がいいので立ち上がり加速が気持ちいい。 気持ちフロントが軽めで、クルマの向きを変えたあとはお尻から回る感じを意識すると気持ちよくコーナーリングできます。 重めのハンドリングは手応えが感じられて個人的には○です。 燃費はおおむね12～14km/Lといったところ。悪くなかったです。 なにより有機的なエクステリアは好きな人はドハマリするでしょう。
インテリアはチープです。まるで軽のよう。 エンジンは音はいいのですがパワーは全体的にやや不足気味。 シート周りの収まりが極めて悪いです。これが一番気になった。 旋回時のリア依存度が高いのでリサタイヤの減りが速いです。マメにチェックしましょう。 シャシー剛性がやや低く、無理な挙動をさせるとヨレます。ミシミシ音もそれなりに。 ヤワなシャシーの影響か、エンジンの振動を感じます。
中古価格が安く、この価格でオープンスポーツカーを楽しめるのは僥倖でしょう。 ライトウェイトスポーツを満喫するにはもってこいの一台だと思います。 お父さんは奥さんを説得してMR-Sをセカンドカーに迎えてください！
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投稿日2017年9月10日
しゅーじゅんさん（愛媛県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/12～2015/1 |
| 燃費 | 10km/L |
家族が増えたので泣く泣く手放しました。国産オープンNAとしてはs2000に比べると安価で乗りやすい。そしてエンジンが後ろにある分とても安定性があります。オープン初心者や子供が大きくなって2シーターオープンに憧れてる方とてもオススメです。エンジンも1800でNAの為税金も安め、ハイオクではなくレギュラーというのもお財布に優しいです。 そしてこの車の一番のオススメポイントはクラッチペダルこそ付いてませんがミッションに乗った感じになる事。一応形式上？はオートマ扱いらしいです（違ってたらすいません） 「スポーツカー乗ってる！」と思わせてくれるところもいいですね！ 現行車ではありませんが探せば中古車の程度の良いものもチラホラあるみたいです。 自分の中ではハードトップもいいですが、ソフトトップがオススメです。少しコツがいりますが路肩に駐車して直ぐに開閉できます。 天気の良い日（特に春と秋）海沿いをオープンにして走るととても良いですよ♬ 他にも足回りはしっかりしててコーナリングの安定性もありますし、純正ホイールもカッコいいです。 ここには書ききれないくらい沢山の思い出ができました♬また必ず買いたいです！h19の限定車が一番オススメです！
雨の日はソフトトップの場合だと雨音がかなりうるさく感じます。 ソフトトップは専用のクリーナーで洗浄しないといけません。 夏はオープンにできなくはないですがとても暑いです。 維持費はさほどかからないイメージですが維持管理が少し他の車に比べると手がかかるイメージです。 とにかく荷物が積めません（笑）スーパーの買い物程度でしたら座席後部のボックスで対応できますが、2袋以上は座席に。合わせて5袋までおけました。大きいものは絶対つめれません。
車体が軽く、足回りもしっかりしている為運転性能はとてもいいと思います。エンジンブレーキも自動で回転数を合わせてくれるのでとても楽しい簡単に乗りこなせるスポーツカーというイメージです。 MRシリーズの中で一番素敵だと思います。
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投稿日2016年3月6日
BBBさん（宮城県）
トヨタ
MR-S
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | 1.8 Vエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
この価格でミッドシップオープンカー 中古が安い 珍しいから人と被らない
グニャグニャのボディに酷い足廻りで全然飛ばせなくイライラするばかり。 トラブルも外車より多く、ボディが弱いので、気持よく走ってたら数年持たない。
所詮コンパクトカーを逆に走らせてるだけのチープな車。 スポーツカーを名乗ってるのに飛ばせない役立たず。 売れなかったとこも中古で投げ売りされてるのも納得。
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投稿日2014年10月29日
しもさんさん（埼玉県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | 1.8 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
思いのままにステアリング操作できる。 ディーラーオプションのエアロが今でも 古さを感じさせない！
内装が質素。 メーター周りを含め、もう少しちからを入れて欲しかった。
大事にしたい一台。 いつか後継車が出ることを期待しています。
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投稿日2014年2月24日
千本ザクラさん
トヨタ
MR-S
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごくよいデザインや音がえぐいと思う素晴らしいとおれは、思った、
デザインと音
よい
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投稿日2014年2月9日
いなつｎさん（神奈川県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 87.5km/L |
乗り心地がよかったのと燃費が良かった点があげられます。
得になし
良かったです
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投稿日2014年2月6日
千さんさん（東京都）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | 1.8 Sエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライブを楽しみたい人にとっては非常にオススメです。ミッドシップならではのハンドリングの良さです。
ドライブする以外にはあまり向いていません。大きな荷物を積み込むことはできません。 また、低回転ではトルクがあるが高回転が物足りない
かくデザインがカッコいいです。走行性能は文句なしです。風を感じながら走れるので気分爽快です。
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投稿日2014年1月17日
ゲストさん（京都府）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何といっても軽快 意外と後方が良く見えるルームミラー
剛性がない マツダのロードスターに比べても荷物等が載せれない ライトがハロケ゛ンで暗い 内装がありえないくらいチープ 高回転時のパワーの無さ
車重が1t以下と軽く燃費も街乗り11〜13くらいと良好 安価でMRの体感ができる
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99年10月～07年4月生産モデル
