投稿日2013年2月15日
ようりんさん
トヨタ
MR-S
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買い物などで普段乗るのにとても便利です。 運転がしやすいので、初心者や運転が苦手な方でも 楽に車庫入れが出来る車種だと思います。
後部座席が狭いので、フル乗車時は窮屈に感じます。 車内がチープな印象があり、高級感はありません。 もうすこし収納スペースがあればよかったです。
運転席がゆったりしているので、運転していてとても楽な印象があります。 小回りが利くので、狭い道路などでもあまり気を使わず走行できます。 燃費も良いので、街乗りに最適です。
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投稿日2013年2月15日
とりるさん（兵庫県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | 1.8 Sエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そのミッドシップレイアウトが大きな人気の原動力となったのがMR-2でした。 そのMR-2の後継車として登場したのが、このMR-S。MR-2と比べても、大きな特徴と言えば、やはりその独特のエクステリアではないでしょうか。 大変大きな形で作られたヘッドライトデザインを始め、ミッドシップレイアウトを損なうことなく作られたデザインは、大変秀逸でした。更には、搭載されているエンジンも、高回転型の4気筒エンジンと言うこともあり、高回転までスムーズに回すことが出来、大変楽しい車と言えます。
やはり、クーペとしてだけではなくミッドシップレイアウトを採用されていることもあり、席再生はほぼ壊滅的といって良いと思います。 乗車人員に対してはそれほど窮屈な印象を与えないのですが、少しでも沢山の荷物が発生してしまうと、途端に対応しきれなくなるほどの狭さなので、あくまでも走りを重視した車という点コンセプトの元、車を道具として見た場合には少し気になる所と言えます。
その独特で大変目立つエクステリアデザインと、小気味よいサウンドを楽しませてくれるスポーツタイプエンジン。そして、内装の至る所に意匠されたメッキ調のインテリアなど、色々な部分で、価格と車格以上の雰囲気を感じさせてくれるｊのが、このMR-Sの魅力と言えます。
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投稿日2013年2月15日
ｏｎｉｈｅｉ５５さん（愛知県）
トヨタ
MR-S
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプなので結構速い自動車です。足回りエンジンとしっかりしており乗っていて楽しいです。
当然の事ですがエンジンに対してパワーが大きいので燃費の消耗が大きいです。また室内の天井の低さにストレスを感じます。
総合的に見てスポーツカー好きな人向きです。街乗りやドライブなど遠出や峠を楽しむ人が良いでしょう。
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投稿日2013年2月15日
きにゆさん（兵庫県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、高速などを運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
もう少し車内が広くて荷物等たくさんのせるスペースがあればいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても、外装もかっこよくてスペースもでるし総合的に見てもいんじゃないかなとおもいました。
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投稿日2013年2月15日
スズキさん（愛知県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安いオープンミッドシップです。 パワーは控え目ながらハンドリングの良さが光ります。 オープンでしか味わえない開放感は最初は違和感が有りました。 シーケンシャルはＡＴ限定で運転出来ます。
純正の足回りは軟らかすぎます。 ほぼリクライニング出来ない。 シーケンシャルにＡＴモードが無い。 限界は高いが限界を超えるとかなり危険です。 スピンモードはかなり速いです。 フロント荷重が不足すると全く曲がらない
完全なる趣味の車です。 ローパワーなのに峠ではかなり速いです。 長く作り続けて欲しかったです。
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投稿日2013年2月15日
メガネさん（岩手県）
トヨタ
MR-S
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | 1.8 Vエディション ファイナルバージョン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーでかっこいいし、乗り心地がいい。
運転があまりしやすくないし、積載量が多くない。
積載量があまり多くないけど、かっこいい。
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投稿日2013年2月15日
ぶん太さん（東京都）
トヨタ
MR-S
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインの良さに尽きるといってもいいくらいの車です。フロントグリルが高級感をだしています。
どうしても室内が狭く感じてしまう。またオーディオの位置がかなり下方にあるため操作しにくい。
経済的かつ価格もそれなりに手ごろなスポーツカーです。またトヨタ車なので信頼性が高い。
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投稿日2013年2月14日
こんのさん
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席がゆったりしているので、運転していてとても楽な印象があります。小回りが利くので、狭い道路などでもあまり気を使わず走行できます。 燃費も良いので、街乗りに最適です。
後部座席が狭いので、フル乗車時は窮屈に感じます。車内がチープな印象があり高級感はありません。もうすこし収納スペースがあればよかったです。
買い物などで普段乗るのにとても便利です。 運転がしやすいので、初心者や運転が苦手な方でも楽に車庫入れが出来る車種だと思います。
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投稿日2013年2月14日
元気満さん（愛知県）
トヨタ
MR-S
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | 1.8 Sエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まるでカエルの顔とも言える特徴のあるフロントデザインがカッコいいです。今でも通用すると思います。そして、手動だがオープンカーであること。
簡単に開閉できるものの、やはり手動での幌オープンはやや面倒臭い。2シーターなので割り切る必要がある。荷物も殆ど積めない。
実用性は低いが、スポーツカー好きなら一度は乗ってみるべき車。パワーはそれほどないが、コーナリングが非常に気持ちいい車です。
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投稿日2013年2月14日
スヌさん（鹿児島県）
トヨタ
MR-S
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/10～2007/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかなりカッコいい。 あまり自分の住んでいる地域で乗っている人がいないため、結構目立つ(笑) 人と同じ車に乗りたくないという人にはもってこいかな。
特にこれと言ってないのですが、しいていうのであれば、荷物が乗らないという事ですかね(^^；； まぁ、スポーツカーですし、仕方のない事かも。
全体的に見て、かなり私的にはイチオシです。 少し、ポルシェに似てるところがさらに好きかも。 本物は買えないので(^^；；(笑)
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99年10月～07年4月生産モデル
