280件
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・オープンカーである点 ・ミッドシップである点 ・走行性能が高く安定性も高い点
・ソフトトップであるため耐久性に問題がある点 ・ミッドシップのため荷物はあまり積めない点
走行性能、安定性ともに高く運転していて楽しい本格的なオープンスポーツカー。オープンにするとまた変わった世界も味わえる。ソフトトップなのでメンテナンスは少し気をつけたほうがいい。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Vエディション ファイナルバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4速でもコーナーをスイスイ走行できて楽しいです。
細かいところだがホイールが4穴なのが残念です。
フルスロットルでのスピード感が最高のクルマです。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Sエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートなデザインでいかにも走ってくれそうな外観が素晴らしい。
しょうがないのは居住感。乗る人数は限られる車種なので注意したい。
コンパクトなボディと十分な馬力。気持ちよく走りを感じられる車。
投稿日:2013年2月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいいしデザインが最高です。それにはやいです。
なし。
very good!!
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
学生時代に友人が乗っていて、学生でも維持できていたので、その点はオススメ。
仕方ないことですが、車内は狭いです。体格の良い人はキツイかもしれません。
デザインも良いし、オープンカーに興味のある人にはオススメのクルマです!
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Vエディション ファイナルバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分が乗ったのがオープンカーでしたので、すごく走っていて気持ちよかったです。
オープンカーなので、当たり前ですが冬はおすすめできません。
かっこいいので、寒さいがいは、大満足です。走り出しも最高です。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
MRという珍しい駆動方式なので、独特の運転が楽しめる。また、その他のスポーツカーとは一風変わったデザインも良い。
スポーツカーに分類されるにはパワー不足。しかも、そのわりにはしっかり2シーターになっているので、実用性も低い。
デザインや駆動方式に惹かれて買う車という印象。リアのデザインや室内の設計などもかっこいいと思うので、非常に惜しい車という感じがする。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Sエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンで爽やかな気分で走りを楽しめるのが良かったです。
あまり気にするタイプの車ではないですが、荷物があまり載りません。
軽快にドライブを楽しみたい、そんな用途には最高だと思いました。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Sエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/8~2012/5 |
| 燃費 | 13.5km/L |
現在の86が出る前のトヨタとして最後のスポーツカー ライトウェイトスポーツを楽しむにはもってこいの車両だと思います 維持費も安く、燃費もよかったです
とにかく荷物が乗らないこと 初めてクルマを乗る人にはかなり難しい車両だと思う メーカーパーツはまだ一部生産しているが、中々手に入りにくいため、 ワンオフで作成する人も多い
純粋にピュアスポーツカーを楽しみたい人にはオススメの車両です ただそこには、そこそこのクルマの知識(メカ的な)が必要であり、 ドライビングスキルも欲しいため初心者の人にはオススメしません それでもクルマを運転する楽しさを味わえるクルマだと思います
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Bエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オープンカーで爽快な気分、なのに低価格で財布にやさしい
同じ頃S2000が売られていたので、インパクトにかけていた。
トヨタらしく、オープンカーも大衆向けにした感じ。 もうちょっと奇抜なものでも良かったような
軽量コンパクトなオープンスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。