84件
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | 3.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | 3.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
汎用性の高さや、実用性などを重視する場合には少しばかり微妙かも
いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
めちゃめちゃかっこよいのですごくいいですね。高級感が何ともいえぬ良さを溢れ出しているかのようです。
維持費やらは自分の所有ではないのでわかりませんが、まぁ普通に考えたら安いものではないです。
さすがですね。乗り心地もよく走行性もいいためスムーズな快適な運転ができるところがいいです。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなりこまわりがきくくるまなので、なかなかに運転しやすい車ですね。
デザインがかなり個性的なので、嫌いな人は嫌いだと思いますね。
デザイン以外は、万人受けするような車だと思いますね。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広々としていて、もはや車に乗っているという感じがしません!
小回りが聞かせにくく、操作性には劣る点がややあるかもしれません。
スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く乗り心地も良い、雨の日も普段と変わらない安定した走りをしてくれます。
車体が大きいので、裏道などの狭い道は非常に走りにくいです。
高級感溢れる外観も素晴らしいですが、それ以上に車両性能が安定している為、乗っていて落ち着ける車です。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | 3.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/11~2000/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。安定感のある走行ができる。
ボディが大きいので洗車するのが大変です。後部が見にくいので車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
初代クラウンをリスペクトした限定車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。