てらさん(北海道)

かわいい中途半端

総合評価

2

デザイン:
3
走行性:
2
居住性:
3
積載性:
3
運転しやすさ:
4
維持費:
4

良かった点

リッターカーにしては室内が広いように感じました。
また、小回りが利くので、「いけるかなー、どうかなー」ってとこでは大体いけました。

雪国在住なので、4WDというだけで安心感がありました。が、路面状況と走り方によっては滑ります。エコ運転を意識すればあまり滑りません。

燃費もそれなりにいいです。

気になった点

1Lエンジンなので仕方ないですが、やはり力が弱いです。
冬道ではスピードが出過ぎないのである意味では安心できますが、夏の高速走行時は速度の伸びが弱弱しいです。

あと、AT・CVT車の宿命なのかもしれませんが、信号や一時停止などでブレーキングしていった際、エンジンブレーキが効かなくなる瞬間に「カクン」となります。

何かの加減で(エアコンとか?)エンジンブレーキの効きも全然違ってくるので少しイライラしますね。

総評

最近では少なくなったリッターカーですが、少なくなった理由がよくわかりました。
一言で言うと、「中途半端」なんですよね。(人によっては「ちょうどいい」、ですが。)

コンパクトなボディー・小回り、それなりの室内空間・乗り心地、やや頼りないエンジン。

普段の街乗りならば申し分ないちょうど良さですが、私の場合はもっと頼りがいのある車に乗りたい気持ちにさせられました。

特徴

  • 室内広
  • 小回り
メーカー
トヨタ
モデル
2010/2~生産中
所有者
自分のクルマ
燃費
17km/L
車種
パッソ
グレード
1.0 X 4WD
所有期間
2013/3~

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