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トヨタ パッソの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ パッソの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

18年(H30)10月、MC時のX系のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC081928km/L ※10・15モード 18~22.5km/L

価格 95万円~192万円
排気量 996~1329cc

総合評価:3.7 クチコミ数:704

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

パッソ (16年04月~23年10月)の燃費 3代目

トヨタ パッソ(16年04月~23年10月)

JC0824.428km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 69
全長x全幅x全高(mm) 3650x1665x1525/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 996 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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パッソ (10年02月~16年03月)の燃費 2代目

トヨタ パッソ(10年02月~16年03月)

JC081927.6km/L ※10・15モード 19.2~22.5km/L

シンプルなパッソと華やかな+Hana、2モデル展開に

軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目。気取らないシンプルなデザインの中に、安心感と親しみやすさを併せ持つ「パッソ」と、さりげなく華やかさを添え、存在感を印象づける「パッソ+Hana(プラスハナ)」という2モデルが設定された。+Hanaには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドル、ドアミラーが採用されるなど、パッソより上質なモデルに当たる。エンジンは、1Lと1.3Lの2種類。10・15モード燃費は1LのFFが22.5km/L、4WDは19.2km/L、1.3L(FFのみ)は21.0km/L。全モデルがCVTを採用、FFモデルはすべてエコカー減税の対象となる。(2010.2)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 69~95
全長x全幅x全高(mm) 3640x1665x1535/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 996~1329 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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パッソ (04年06月~10年01月)の燃費 初代

トヨタ パッソ(04年06月~10年01月)

10・151821.5km/L

軽自動車イーターとして登場したリッターカー

国産では初となるトヨタとダイハツの2メーカー共同開発のコンパクトカー。ダイハツではブーンの名前で販売される。軽自動車に極めて近いサイズながら、優れたパッケージングによる居住空間は大人5人がくつろげる、クラス最大級を確保している。インテリアはシンプルなデザインながら、モダンでクリーンなイメージ。簡単にアレンジ可能なシートは、女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1Lの直3と1,3Lの直4で、1Lエンジンは軽自動車並みの燃費を実現している。またカーテンエアバッグも設定されるなど安全装備の充実も見逃せない。(2004.6)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 71~98
全長x全幅x全高(mm) 3595x1665x1520/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 996~1297 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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