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日産 キューブの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 キューブの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

08年(H20)11月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0815.619km/L ※10・15モード 14.6~20km/L

価格 132万円~246万円
排気量 1274~1498cc

総合評価:3.8 クチコミ数:1105

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

キューブ (08年11月~生産中モデル)の燃費 現行

日産 キューブ(08年11月~)

JC0815.619km/L ※10・15モード 15.6~20km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 109~116
全長x全幅x全高(mm) 3890x1695x1640/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1498 乗車定員 5、4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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キューブ (02年10月~08年10月)の燃費 2代目

日産 キューブ(02年10月~08年10月)

10・1515.819.4km/L

リビングのような空間をもつコンパクトカー

1.4Lエンジンを搭載するコンパクトクラスの5人乗りハッチバック。マーチがベースという点は初代モデルと変わらないが、左右非対称なスクエアフォルムとなったことで、まったく別のクルマというイメージ。室内はくつろぎやすいソファタイプシートを採用したことで広く快適。リラックスをテーマとしたカラーが採用されるなど、小さいながらももてなし空間の演出は見事だ。ラゲージスペースも細かい工夫が見られて使い勝手は良い。エンジンは直4の1.4Lで4ATのほかCVTモデルも用意。FFのほか後輪をモーターで駆動するe・4WD搭載モデルもラインナップされる。(2002.10)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 97~109
全長x全幅x全高(mm) 3730x1670x1640/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1386~1498 乗車定員 5、3名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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キューブ (98年02月~02年09月)の燃費 初代

日産 キューブ(98年02月~02年09月)

10・1514.617km/L

スペースユーティリティに優れたコンパクトカー

先代マーチの1.3L車をベースに、名前のとおりキューブ(立方体、四角)なボディを載せた5ドアハッチバック。全高はベースのマーチよりなんと200mmもアップさせ、頭上の余裕が大幅に増えて居住性が向上したほか、多彩なシートアレンジ、ウォークスルー、豊富な収納スペースなど、扱いやすく便利なコンパクトカーに仕上がっている。エンジンは1.3Lの直4、駆動方式はFFのみで、ミッションは4ATのほかにCVTも用意されている。デュアルエアバッグ、ABSが全車に標準装備。7スピーカー&総合出力140Wのキューブ・スーパーサウンドシステムがオプションで設定されている。(1998.2)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 82~101
全長x全幅x全高(mm) 3750x1610x1625/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1274~1348 乗車定員 4、5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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