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日産 オッティの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 オッティの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

08年(H20)9月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC081721.2km/L ※10・15モード 15.2~23km/L

価格 96万円~198万円
排気量 657cc

総合評価:3.6 クチコミ数:299

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

オッティ (06年10月~13年06月)の燃費 2代目

日産 オッティ(06年10月~13年06月)

JC081721.2km/L ※10・15モード 15.2~23km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 50~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1550/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 657 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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オッティ (05年06月~06年09月)の燃費 初代

日産 オッティ(05年06月~06年09月)

10・1515.221.5km/L

立体駐車場もOKの扱いやすい軽乗用車

オッティは三菱eKワゴンのOEMモデルで、セミトールワゴンスタイルをもつ軽乗用車だ。エンブレムなどのほかにボディ同色フロントグリルやハイマウントストップランプ、専用ファブリックのシート地といったあたりがオッティ独自の装備。立体駐車場にも入れられる全高ながら広い室内を確保し、豊富な収納スペースを用意している。エンジンは660ccの直3SOHCと同ターボ、駆動方式はFFと4WDが用意される。組み合わされるミッションは廉価グレードに5MTもしくは3AT、それ以外のグレードは電子制御4ATとなる。エアロパーツなどにより差別化されたスポーティグレードもラインナップ。(2005.6)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 50~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1550/他 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 657 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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