JC0817～21.2km/L ※10・15モード 18.2～23km/L
エコインジケーターを全車に標準装備
燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーへのエコドライブを促すECOインジケーターが全車に標準設定された。また、一部グレード体系の見直しが図られ、リーズナブルな価格設定が実現された。ボディカラーに、新色チタニウムグレーを導入。全10色の設定とされた。（2010.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 50～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1550/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19.6km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 588km | 132.1万円 |
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17.6km/L (30L) ※10・15モード 19km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 528km | 144.7万円 |
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19.6km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 588km | 108万円 |
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17.6km/L (30L) ※10・15モード 19km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 528km | 120.6万円 |
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18.4km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 552km | 105.2万円 |
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21.2km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 636km | 105.2万円 |
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17km/L (30L) ※10・15モード 18.2km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 510km | 116.4万円 |
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20km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 600km | 116.4万円 |
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19.6km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 588km | 114.8万円 |
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17.6km/L (30L) ※10・15モード 19km/L |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 528km | 127.4万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 158.3万円 |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 147.8万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 170.9万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 160.4万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 152.7万円 |
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660 E FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 165.3万円 |
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660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 159.3万円 |
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660 E FOURリモコンオートスライドドア車アンシャンテ助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 172万円 |
10・1519.4～26km/L
10・1515.2～30.5km/L
JC0821.8～29.4km/L
