より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック
取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 69ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 24.4~28.0km/L | |
燃費(WLTCモード) |
19.0~21.0km/L
└市街地:15.7~17.4km/L └郊外:20.4~22.6km/L └高速:20.5~22.6km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 996cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準75%達成車
R12年度燃費基準65%達成車 |
4.1点
クチコミ件数 16件
デザイン
4.0
走行性
3.6
居住性
3.8
運転のしやすさ
4.3
積載性
3.5
維持費
4.3
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。