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クラシック（トヨタ）の車カタログ（新車・新車情報）
トヨタ クラシック
1996年6月～1996年7月生産モデル
現代に甦った初の国産乗用車
トヨタクラシックは、1936（S11）年に発売された初の国産乗用車トヨタＡＡ型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Ｌの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 97ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 1998cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
3.6点
クチコミ件数 58件
デザイン
4.1
走行性
3.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.2
維持費
3.4
評価の高いレビュー
5
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日： 2013/03/27
評価の低いレビュー
雪道での使いやすさ、ＶＤＣの威力十分 外見も内装も良く、安定
2
雪道での使いやすさ、ＶＤＣの威力十分 外見も内装も良く、安定している高速性能は抜群！ 室内が広く開放感が非常にある。広い・燃費が良い。 オーディオ以外は良いです。驚くほど…
投稿日： 2013/02/20
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
