2010年11月~2016年8月生産モデル
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加
全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 95~109ps |
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燃費(10.15モード) | 18.4~21.5km/L | |
燃費(JC08モード) | 16.6~20.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1329~1496cc | |
乗車定員 | 4~5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | H27年度燃費基準達成車 |
3.8点
クチコミ件数 195件
デザイン
3.6
走行性
3.5
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.7
維持費
3.6
5
大満足の一台です。 基本的には嫁と2人乗り、仕事用です。 子供を乗せる際は、ヴォクシーやフリードでお出かけしています。 ラクティスのエンジンは丈夫ですから 古くても安心…
投稿日: 2024/03/07
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。