トヨタラクティスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

ラクティス

総合評価

3.9点

クチコミ件数：429件

デザイン：3.6
走行性：3.7
居住性：3.8
積載性：3.8
運転しやすさ：3.9
維持費：3.6

新車時価格：137.7〜200万円
中古車掲載台数：368台
中古車平均価格：48.3万円
掲載されている店舗：318店舗

429件

２度と会えない優れた名車

投稿日：2024年3月7日

カキョウ711さん（栃木県）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

乗り心地が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい
小回りが利く
信頼性が高い

モデル	2010/11～2016/8	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2024/2～
燃費	18km/L

良かった点

近くの小さな中古ショップで発見。初年度登録　2012年２代目ラクティス(前期型)1.5G サテンブルー走行距離　11000km 本体価格　42万円状態　美品即買いしました！初代ラクティスも所有していますがこの車の良い点は、丈夫であることだと思います。値段以上の品質をもっています。 2024年でも色褪せない魅力がある車です。シエンタやフリードの方が全て上だと思いますが、あくまでコンパクトカーとして考えるなら『優等生』と言えます

気になった点

防音がイマイチですね。エーモンから発売している風切りフィンセットダッシュボードのビビり音対策モールドアのモールこれを装着したので、かなり静かになりました。特にドアモールは所有してる車6台全てに付けていますが、効果絶大です。荷室容量やフルフラットならない点は初代に劣りますが、それ以外は初代越えですあとは、スタート時の加速が悪いですが中速～の伸びは非常に良いです

総評

大満足の一台です。基本的には嫁と2人乗り、仕事用です。子供を乗せる際は、ヴォクシーやフリードでお出かけしています。ラクティスのエンジンは丈夫ですから古くても安心して買って大丈夫ですよ！

9人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

冷静になってキチンと乗ってみると面白い車だと判る

投稿日：2024年1月24日

よしにゃんさん（静岡県）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：4

ハンドリングが良い
室内が広い
装備が充実している
荷室が広い
荷物が載せやすい
信頼性が高い

モデル	2005/10～2010/10	グレード	1.5 G Lパッケージ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2010/6～
燃費	12km/L

良かった点

１人車中泊するのであれば、荷物も多く載るので実は快適です。車高も1.7ｍ近くあるので、適度に室内高も高いので圧迫感も有りません。メーター位置が特殊ですが、センターメーターをドライバー側に持ってきていた感じは視認性も良いし、ステアリングは素直な反応で違和感が無いのも好い。

気になった点

内装はオールプラスチック感がありありでお世辞にも良いとは言えない。リアのダイブインシートで、フルフラットになるのは良いのだが6：4では無く5：5又は4：4：1で、自在にフラットのアレンジが出来るようになれば良いのにと。一番上のグレードであるGSパッケージだけ前後ディスクブレーキ仕様で、それ以外はリヤドラムブレーキなのはいかがなものか。 2000年代、当時の衝突安全設計でAピラーが太いのが主流だったが、その見返りとしてコーナリング時や右左折時の視界の悪さは何ともしがたいストレスを感じる。Aピラー横に視界の悪さをカバーする為であろう三角窓が有るけど、全くと言って良い位に意味が無い。

総評

トヨタ車初のパドルシフト＆ドアミラーウインカー搭載。ヴィッツRSと同じE/Gを搭載している(2WD車のみ。4WD車も同じ1NZだが、シリンダーヘッドが違う) クルーズコントロール、ステアリングもチルトだけでなくテレスコもオプションで無く標準搭載なのに、当時の車両本体価格が200万円以下の163.8万円というバーゲンプライス、コスパ最強な車です。

4人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

かなり前の車だけど気に入ってる

投稿日：2023年6月9日

うさぎさん（長野県）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：4

室内が広い
荷物が載せやすい
小回りが利く

モデル	2010/11～2016/8	グレード	1.5 G ウェルキャブ車いす仕様車スロープタイプタイプII
所有者	自分のクルマ	所有期間	2023/1～
燃費	15.6km/L

良かった点

購入前使用していた車が4駆ではなかったため(長野県在住)乗り換えしようと思いネットを見て自分の希望として[Bluetoothがある・普通車・広い]で色々探して中古で金額も3桁内ほどだったので購入しました。かなり広くて運転席と助手席の間はドリンクホルダーが4つも付いていたり収納場所も分かりやすいところだったため良かった！

気になった点

右折などする時死角になってりで不安や怖いなという感覚かな。加速する時のエンジン音が気になる...あと後ろが狭くて自分が乗ると直角になって天井?に当たりそうになる

総評

エンジン音が気になる・死角になる部分があってもかなり良いし遠出にも向いてると思う！それにトランクも広くて以前乗ってた車では入らなかったスーツケースが2つ並べられるぐらい広いのが物凄く嬉しい(しょっちゅう海外に行くため)

4人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

7年お世話になりましたありがとうございました

投稿日：2022年1月10日

まめ大福さん（北海道）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：4

室内が広い
小回りが利く

モデル	2005/10～2010/10	グレード	1.5 X HIDセレクションII 4WD
所有者	家族のクルマ	所有期間	2015/4～2022/1
燃費	16km/L

良かった点

1,000～1,500ccクラスで見て視点が高く、座面も高いので乗り降り見通しは良い行動範囲が近所の買い物や近場の通勤などには最適駐車場では小ささのアドバンテージでとても楽に駐車が出来る後部座席のリクライニングも近頃の車と比べても傾斜が付くので長距離は楽に過ごせたのではないか

気になった点

不満はAピラーが死角が大きく特に見づらかった Cピラー部分も斜め後方確認の際には死角は多め

総評

男女問わず身長１７０ｃｍ前後くらいまでの方にお勧めできるサイズ感です

4人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

2人までで乗る車

投稿日：2021年3月26日

もんきちさん（兵庫県）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：4

走行性：2

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：2

維持費：2

装備が充実している
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	2010/11～2016/8	グレード	1.5 S
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/6～2020/8
燃費	11.2km/L

良かった点

妻が子供を授かり初めて購入した車です。荷室が広く、2段式のラゲッジ床を下げればハンドルを畳めるタイプのベビーカーなら縦に積むことが出来ます。ラゲッジルーム内のスペアタイヤが載るスペースに工具や道具等が載せられ十分過ぎる積載能力があります。車内も座面が高いので乗り降りは比較的楽にこなせますし、車内高が結構あるので180cm弱の私でも頭上の余裕がありました。パドルシフトやオートクルーズがあり装備もそこそこ良い。後部座席足元の床がフラットなため長物が載せられる点も評価が高いと思います。

気になった点

まず出足が非常にモッサリしています。スロットルコントローラーを付けて対処していましたが、ノーマルの状態だと高速道路の加速時等にアクセルを結構踏み込まなくては加速しません。加速したらしたでとても大きなエンジン音が車内に篭ります。防音性能は非常に低くボディーがペラペラなため雨音や他車の音が非常にうるさい。床、ルーフ、ドア等考えられる場所全てにデッドニングを施しましたが、それでギリギリ我慢できる程度の静粛性です。後部座席が非常に狭く、チャイルドシートを取り付けると運転席は非常に前寄りになるため成人男性はかなり窮屈な運転姿勢を強いられることになります。荷室容量を多少削ってでも後部座席の位置をもう少しリア寄りに出来なかったものか。アクセルレスポンスが非常に悪い割にはとても悪い燃費。子供が小学生になる頃までは乗るつもりでしたが、とても我慢できるものではなく3年での乗換えとなりました。

総評

コンパクトカーの部類では車内容量は大きい。しかしそれ以外に褒められる点が見当たらない。

25人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

愛着のわく車

投稿日：2020年10月10日

すずなりさん（女性／福岡県）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：4

室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷室が広い
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2010/11～2016/8	グレード	1.5 G プライムスタイル
所有者	家族のクルマ	所有期間	2018/6～
燃費	16km/L

良かった点

荷室が広い！ベビーカーが2つラクラク乗ります。キャンプや旅行で荷物が多かったり、帰省で大量のお裾分けをもらってもかなりの量を乗せることができます（そのかわり燃費が落ちますが）。でも燃費もいい！ガソリン車ですが、街乗りで16、高速だと19くらいは普通にいきます。私は満足です。高速は思っていたほど疲れません。運転席についている小さな膝掛けが意外にも活躍します。車の底？が少し高いので山道も底をけずらずそこそこいけます。外観も内装もカッコいい！外観は少しやんちゃな感じですが色によっては落ち着いて見えます（うちはアメジスト）。ハンドルやシフトレバーが皮なので滑らずしっくりくるし、重厚感があって運転する度気分があがります。オートエアコンなどのインパネ？もスッキリしていて見た目がとてもいいです。キーレスなので鍵をいちいち出したりしまったりしなくていいので乗り降りがスマートです。ハンドルに各種操作ボタンがあるのでBluetoothで携帯から音楽を流す時に運転中でも選曲や音量を調整できるし、電話がかかってきても通話ボタンを押して運転しながら通話することができて凄く便利で感動しました。

気になった点

右にカーブするとき、ピラーで歩行者や対向車が見にくい時がありヒヤヒヤすることがあります。あと、子どもがいるのでスライドドアがあれば言うことないです。せめてドアが90度開くと嬉しいのですが。小回りはきくけど、加速が…重たく感じます。でもそれが返って安全運転に繋がっているのかも。重いのでぶつかっても大丈夫な安心感もあります。あと、コンパクトカーのようでそうではないので費用がシエンタクラスになりガッカリすることがあります（ダイヤモンドキーパーとか）。

総評

地方に越してきて、車があると便利だと思い中古車を見に行きました。そこでラクティスを発見！110万！価格も見た目も機能もバッチリで即決でした。我が家の初めての車です。主にレジャーに使っていますが、荷物も乗るし、小回りも効くし、みんなで好きな音楽を聴きながら目的地まで行く時間が最高に楽しいです。最近子どもが2人になったので、スライドドアがあれば完璧なのにと思うのですが、欠点があると愛着がわくものです。家族で乗っても、夫婦で乗っても、子どもと乗っても、友達と乗っても1人で乗っても、誰でも誰とでも楽しめるオールマイティな車だと思います。

19人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

背の高過ぎない便利コンパクト

投稿日：2019年5月21日

江戸川の黒い鳥さん（東京都）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：4

室内が広い
荷室が広い
荷物が載せやすい
信頼性が高い

モデル	2010/11～2016/8	グレード	1.5 S
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/5～
燃費	-

良かった点

・適度な車高でラゲッジが広く、座面がやや高めなので乗り降りし易い。・足回りはSグレードだからか、高速でも結構しっかり。・1.5Lなので出力は十分。・内装はシンプルで良い。そもそも、そこにコストをかける車でもないだろうが。・プリウス用の１７インチアルミを流用できる。

気になった点

・右のAピラーの死角。右からの歩行者は特に気を遣う。・後席の広さとリクライニングの角度。ラゲッジは過剰気味なので、後席のシートスライドか、設置位置があと５センチくらい後ろにあると個人的には良かったかも。・CVTの制御が燃費重視のためか、加速は鈍め。上り坂では気を遣う。・人によっては収納の少なさが困るかもしれない。・デフォルトのタイヤサイズだと選択肢が少ない上に高い。

総評

コンパクトカーとして必要十分なものは揃っているので、広めのコンパクトを探している人には使いやすい車だと思う。１ＮＺ－ＦＥ搭載車なので、信頼性も高いだろう。灯火類やアルミなどのドレスアップもしやすい。ただ、Sグレードは小回りが利かないので、そこには注意。

30人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

日本のコンパクトファミリーカー

投稿日：2019年1月19日

とこたまハゲの助さん（茨城県）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
ハンドリングが良い
室内が広い
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
小回りが利く

モデル	2010/11～2016/8	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/8～
燃費	14.7km/L

良かった点

現行型に乗ってます。まずはスタイリングは言うことありません。スッキリと台形でまとめたのは正解でしょう。ハンドリングと乗り心地が見事に調和しており、普通に運転するには、何の不満も感じないでしょう。夜間、赤系のメーター表示、これまたお気に入りです。運転席を自分好みに調整すれば、視界も良く、運転しやすいです。車体に剛性も感じられ、直進性も安定しており、どっしりとした乗り味です。ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑも普段使いには満足な広さです。前の座席を前一杯にすれば、車中泊も出来ます。

気になった点

CVTのスポーツモードはとてもやかましくて使えません！Ｄモードで普通に走る分には誠にいいのですが、ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞを走るには、ある意味勇気がいります。長い登り坂をゆっくり走る為のモノですね。後部座席のリクライニングがもう１段欲しかったです。また、初代ラクティスのように、真っ平に(ﾌﾙﾌﾗｯﾄ)ならないのも不満です。今のやつにも受け継いで欲しかったです。シフトノブ下あたりに収納スペースが欲しかったです。小物入れみたいな。ただの台になっています。自分で好きな物入れをつけなさいって事なんでしょうか？

総評

トヨタさんの車作りではありませんが、80点位の満足度です。しかし、CVTのｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞには残念です。以前乗っていた、ヴイッツのｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞが秀逸だったので、余計感じるのかもしれませんが。燃費がもう少し良いと思ってました。最後にトヨタさん、このクラスの車種はＭＴは残して下さい！ﾋﾙｱｼｽﾄとかつけてさ！

20人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

コメント数0件

買って満足、使って満足。トヨタの良心、トヨタラクティス。

投稿日：2018年12月24日

車はデザインが命さん（鹿児島県）

トヨタラクティス

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

室内が広い
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2005/10～2010/10	グレード	1.5 G
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/10～
燃費	20km/L

良かった点

・長距離を走っても疲れない。高速４００ｋｍはへっちゃら。さすがに８００ｋｍ走ったら、次の日疲れた。・高速１００ｋｍなら２０ｋｍ弱。９０ｋｍなら２０ｋｍ強。（エコ運転で）・中古で３０万円台。でも、トヨタ品質で故障がない。・最初は嫌いなデザインだったが、所有したら好きになった。・国道６０ｋｍ、高速９０ｋｍで走ると快適。・オートクルーズは便利。田舎の高速では４０ｋｍぐらいブレーキを踏まずに走れた。・中古で安い。オートクルーズ・ナビ・パドルシフトがついて３０円万台。