2020年9月~生産中
日本市場初の電気自動車
アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 313~408ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | -cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
e-tronスポーツバック
2020年9月~生産中
のクチコミはまだ投稿されていません。
最初の投稿者になりませんか?
55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD
支払総額873万円
走行距離0.9万km
55 クワトロ 1st エディション 4WD
支払総額704.7万円
走行距離0.2万km
55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD
支払総額728万円
走行距離0.8万km
55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD
支払総額871.2万円
走行距離1.0万km
55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD
支払総額678万円
走行距離2.2万km
55 クワトロ 1st エディション 4WD
支払総額821万円
走行距離0.7万km
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。