58件
投稿日:2018年10月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | 2.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/10~ |
燃費 | 10km/L |
車に求めるのは遊び心のみ 性能? 居住性? フェラーリ乗っても都内では同じ時間で到着出来る。笑
「こんなもんでしょ」と思えば何にも気にならない。
アナログ感丸出しのクラシック トヨタも遊び心あった時代の逸品で 20年前の車が今でも250万円以上の値がつくんだから笑える。 先日もカナダ人輸出ディーラーから売って欲しいと言われた。 20年経過した車は税金やら関税がほぼゼロになるから クラシックをどんどん海外に流すんだって。(アメリカ法は25年経過車) いよいよ日本からクラシックも消えてしまう日も近いぞ!
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングがよくとてもスムーズな走行ができ、小回りも利くのでなかなかいいですね。
内装がチープなので高級感はありません。加速時のパワーが足りない印象を受けます。
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
名前の通り西洋の雰囲気を感じれるお洒落なデザインが最高です。
最高の車ですので特に不満は有りませんが、敢えて言うなら室内がもう少し広ければ最高でした。
デザインのお洒落な感じも良いし、視界も広く運転しやすい車なので、万人に親しまれる車かと思います。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目が個性的でカッコイイ!クラシックな雰囲気です。
運転していては楽しい車だが、人を乗せるにはあまり適さない。
こういうのが好きな人が乗る車だと思います。走っていて楽しいです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
しっかりとした運転を楽しめるが、物足りなさを感じる場合があるかもしれない
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | 2.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速も心地よいので気持ちよく走れます。走行性能も高いので走りを楽しめる車だと思います。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。加速時はパワーが足りない印象を受けます。
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | 2.0 |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | 2.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
遠出するときには荷物がたくさん積めて重宝しました。
少々段差があるところでは揺れと音が気になりました。
少し、車高が高いので子供やお年寄りは乗り降りしずらいかもしれません。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1996/6~1996/7 | グレード | 2.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
現代に甦った初の国産乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。