704件
投稿日:2024年1月6日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2010/2~2016/3 | グレード | 1.0 X ユルリ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/1~2023/10 |
燃費 | 15km/L |
ボディサイズが小さいので運転しやすく、小回りがきくので細い道などでも楽でした。 前後左右の視界も広く、乗り心地もいいです。 燃費がよくて経済的だと思います。 見た目がかわいい。
そういう車ではないのですがとにかく遅いです。 パワーがないので高速道路や飛ばせる道だとブラジルアクセルになりがち。 サスが柔らかいので、交差点とかである程度の速度で曲がるとロールが顕著に発生する。 かわいい見た目なのでナメられる。(車間をつめられやすい)
コンパクトで小回りがきくので街乗りには最適だと思います。 とても運転しやすい車でした。
投稿日:2023年11月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2016/4~2023/10 | グレード | 1.0 モーダ Gパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/9~ |
燃費 | 17.6km/L |
まずは燃費の良さ、これはパッソの1番代表的な良さかな。個人的には外装デザインもとても好き。高級感があって、MINIのCOOPERのようなデザイン。 12/20:追記 正直よく見ると内装のデザインは随所の素材が安っぽいなーと感じる部分はあるが、言葉を選ばずに言えば誤魔化すのは上手い笑 あとは、ハンドルは本革だから普通に高級感がある。 また、車幅も普通のコンパクトと違い狭いので運転のしやすさはなお感じる。それでいて窮屈感もそこまで感じないのはGood ボンネットが短いので死角が少ない、見やすい。 シートリフレクターと前後のチルトステアリングによってポジション決めの幅は広い。 ECOモードによって回転数が抑えられるので変なところで回しすぎないのは良い。パワー不足を感じればSシフトに入れれば解除できる。(ただ、元々が弱いので期待できないが笑) 至る所が収納になっている、有効活用できて良い。 また、ドアも割と重めな音がする。
前回が2.4リッターの車に乗っていて、軽に乗ったことがないからだとは思うが段差や坂道でパワー不足は感じる、しかしある程度は想定内なので目は瞑る。 あとは後席はリクライニングかないので移住性が若干低くずっと乗ってるのはしんどそう。乗ったことは無いけれども。 どのグレードでも肘置きがあるのは良いけど角度が微妙。 全体的に長時間がしんどそう。 12/20:追記 パッソ以外で経験したことが無いので何も言えないが、時折自動ブレーキが誤作動を起こして何も無いところで止まる。2回ほど経験した。知人に聞いたら全然違う車種だが自分もたまにあるとの事だったのでしょうがないのだろうか? あとは、あのサイズにしてはエアコンの効きが遅いかなー。 アクセルペダルの奥に段差があるので奥を踏むと踏み込めない。これもほかの車種には乗ったことがないのでパッソ特有のものかと言われたら分からない笑 ハンドリングが若干もっさりしている。アクセルを踏んだ戻りもゆーっくり戻ってくるので手で補助しないと戻りきらないことがたまにある。 シフトによって自動でドアロックはしない。運転席のドアをロックすると全体が閉まって開けば全部開くちょっと古めなスタイル。
たまに、この程度の装備なら他のコンパクトカーの方が本体価格が安いしパッソはコスパが悪いという意見を目にするが、維持費、特に燃費の良さで長い目で見れば回収できるんじゃないかなーというくらい燃費は良い。 総合的に長く距離を乗る、長い間乗るという人にはオススメかな? ただ、1度に長距離乗る人は腰が辛いかも?
投稿日:2023年10月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2010/2~2016/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/10~ |
燃費 | - |
18000キロのパッソを合計40万円位で購入できました、メンテナンスなどもしっかり行って頂きかなりの配慮を頂き本当に感謝しております。
特にないです
かなりお買い得な買い物ができ、また真摯に対応していただきありがとうございました。
投稿日:2023年8月31日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2016/4~2023/10 | グレード | 1.0 モーダ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/3~ |
燃費 | 21km/L |
手の出しやすい価格に対して、高級感のあるボディカラーやコンパクトカーらしい小回りの効く車体に満足しています。 長距離移動や山道運転に頻繁に活用していますが極端に疲れることもないためこれからも重宝します。
コンパクトカーなので積載性はそこまで高くないです。 座席や天井にかけては個人的にはゆったりしている印象でした。 内装のオレンジ色のアクセントカラーは他にもカラーバリエーションがあるとより良いなと思いました。
外装も走行も満足のいくかわいい相棒です。 キャンプに長距離移動に色々駆り出されてますが深い緑色がどこに行っても映えるのでつい写真が撮りたくなります。
投稿日:2023年7月31日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2016/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/7~ |
燃費 | 22km/L |
購入後すぐに志賀高原までドライブしましたが、飛ばさなければ快適で乗り心地良く疲れず楽しめました。 猛暑日でもトールタイプでは無い分、エアコンは利きます。 安全装備も充実で安心です。
4人乗車や荷物満載だと上り坂は厳しい所も出て来るとおもいます。
満足で永く乗りたいです。
投稿日:2022年6月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2016/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/6~ |
燃費 | 20km/L |
見た目が可愛く、コンパクトで運転しやすい。 町乗りにちょうど良い車です!
特にない
非常に良い車だと思います!
投稿日:2021年9月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2016/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装、内装ともによかったです。中古にも関わらずとてもきれいで気に入りました。また衝突軽減ブレーキなどの安全装備が付いており安心です。
とくにありません。
県外の両親が以前こちらで車を購入しており、両親の薦めで来店しました。初めて車を購入するにあたり、親切丁寧に様々な対応をしていただきとてもありがたかったです。
投稿日:2020年4月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2016/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/4~ |
燃費 | - |
走行距離があまりなく、年式も新しいのに、とてもお買い得な値段で、傷等も少なかったので良かったです。
特になし。
車が良く、担当してくださったスタッフの方も説明がわかりやすく、親切に対応してもらい満足してます。
投稿日:2018年11月5日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/2~2016/3 | グレード | 1.0 プラスハナ Cパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/11~ |
燃費 | - |
とにかく可愛いところ!軽を選べない(親に軽だと事故時車体が潰れて危ないと言われた)私からするとフルモデルチェンジでプラスハナを絶版にしたトヨタは間違えたな〜と思う。だって普通車で若い女性向けの車ってかなり少ないから。シートもツートンだし運転席周りもおしゃれ。パステルカラー好きにはいいと思う。 走行面は前の世代のパッソよりブレーキの効きがいい。
加速が遅いところ。
街乗り用にはいいと思う。馬力がないのがパッソの特徴でもある(笑)ので頻繁に旅行に行ったり山道を走らないのならおすすめ。
投稿日:2018年11月1日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/6~2010/1 | グレード | 1.3 レーシー |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/10~ |
燃費 | - |
普通のパッソより見た目がかっこいい 外から見るとコンパクトだが室内は広く、窮屈さを感じない
シフトインジケーターがハンドルに隠れるところにあるので確認しづらい 肘掛けがあるとよかった 段差や悪路を走った時の振動が気になる
小回りがきいて加速もよい 見た目も若い人向けだと思う
より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック
シンプルなパッソと華やかな+Hana、2モデル展開に
軽自動車イーターとして登場したリッターカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。