良かった点

・燃費がいい
・外見がいい
・アイドリングの振動／騒音が３気筒のわりに少ない。液封エンジンマウントのおかげか
・フロントスタビライザーがないわりには、ロールが少なく、適度な足の締り具合。VSCをオプションで付けたのでショックやバネが専用設定になっている？
・室内幅が広い。あたりまえではあるか
・トランクの奥行き方向に余裕がある

気になった点

・ヘッドクリアランスが少ない。（前車比）
・オプション（VSC、キーフリーシステム、HID など）を付けると結構な値段になる
・燃費を稼ぐため、ノックや振動がでる ぎりぎりのエンジン状態を多用するCVTの設定のため、気になる人には気になると思います。自分は燃費のためと割り切っています
・高速道路は１．０Lのエンジンでは少し辛い。８０km/h位がいいところ
・オートエアコンのファン風量が目盛りで半分以上になると、ファンの作動音が気になりだす。音量ではなく音質的に嫌な音。

総評

２０１０年１１月に嫁さんのお買い物車をムーブから買い替えました。年末から年始に２００km走行した感想です。燃費はムーブの２割増しで満足しています。不満な点も結構書きましたが オートエアコンのファン騒音以外は、あえてあげるならのレベルです。目的がお買い物、町乗り と 年に数回の高速なら合格点と思います。

スポーティーモデルなのに1番ギミックが少なく、ATで乗るにはつまんないです。
TRDはMTがあるので(雑誌でもMTは高評価)MTで乗る気があるんでしたらオススメです。

特徴

• カジュアル
• ハンドリング
• 走破性
• 装備充実