109件
投稿日:2014年2月16日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 20km/L |
軽なのに室内が広く乗り降りが楽で、思ったより加速が良い。
アイドリングストップが、ブレーキを踏んだままなのに力加減でエンジンが始動してしまう。
キビキビ走るので街乗りには最適、ノアもあるのですが、普段はこちらを選んでいます。
投稿日:2014年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | 660 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装がしゃれている。 室内が 広いし、乗り心地もイイ。視界の見切りもいいのですれ違いも安心。
シフト動作で2からDにするときNに入ってしまうことが多々ある。 ベンチシートなので後席に行けない。ドアが薄い。
のんびり短距離の運転には良い。 室内の感じもいい。 変な癖がなく運転しやすい。 見切りが良く運転が楽。
投稿日:2014年1月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思った以上に安定感があり、揺れ等も少なく快適な乗り心地でした。アイドリングストップもタイムラグが少なく特に違和感を感じません。視界も広く初めてでも運転しやすかったです。
静粛性、特に始動時。正直はじめはエンジンが壊れているかと思いました。背もたれと連動する肘掛けは斜めになって使いにくい。
車検の代車で丸1日運転しましたが、市街地の走行ではコンパクトカーと比較しても遜色ないレベルだと思います。加速は多少弱いですが、その他の走行性能は軽自動車としては十分だと思います。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が小綺麗にまとまっていて視界の広さと相まって、快適な乗り心地です。
もう少し室内が広ければ、ファミリー向けにもっと人気が有ったかと思います。
小回りが効くなど運転しやすい車ですし、視界も広く景色を楽しめる車です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
内装がチープなのであまり高級感はありません。加速時のパワーが足りない印象を受けます。
視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので大きな荷物も楽に積めます。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ダイハツ・ムーヴコンテのOEM車種,軽自動車シリーズのピクシス第1弾。内装 がシックな色で統一されていて、非常にナチュラルで家庭持ちむけ。 小回りも きくので,買い物やちょっとしたおでかけに向いてます。 ハンドルも軽くて,中も思ったより広かったです。
ダイハツムーブと比べると,値段が高い。乗りやすかったので特にないですが、 燃費は良いほうと聞いていましたが、 個人的には、もう少し低いような気がします。
お値段もトヨタの中では手ごろで買いやすい車です、やはり乗り心地がよくて良 いです。子連れ,家族むけ,カップルにいいかも。 買い替えを検討しています。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くので狭い道での運転や、駐車には便利。燃費もいい。
外観・内装のデザイン・質感がイマイチでぱっとしない。この車はこれが売りです、というものが見当たらない。
これといった特徴のない車で、他の優秀な軽自動車の中に埋もれてしまっている感じ。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきいて燃費がよくデザインがかわいいです。
坂道でパワー不足を感じます。乗り心地もよくないです。
小回りがきいてハンドリングもとても良いので運転しやすいです。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買い物などで普段乗るのにとても便利です。運転がしやすいので楽に車庫入れが出来る車種だと思います。
後部座席が狭いので、フル乗車時は窮屈に感じます。車内がチープな印象があり、高級感はありません。
小回りが利くので、狭い道路などでもあまり気を使わず走行できます。燃費も良いので、街乗りに最適です。
投稿日:2013年3月25日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高いため、視界が広く運転がしやすい このサイズでは十分なほど室内が広く、収納も多い
エボックより少し燃費が悪い 加速性能も車体の重さのせいか劣っている 価格が少し高い
エボックに比べて燃費や加速性能など劣っているところもあるが、 それを引いても余りある質感や広々さ。 独身女性ならエボック、既婚女性ならスペースなど、用途によって好みが分かれる1台です。
トヨタ初となる軽自動車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。