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さりーさん（千葉県）
投稿日： 2013年2月7日
当時のトヨタの意地と決意が表われていた一台
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
初のハイブリッドカーという事で、トヨタの面目がかかっているという事で、アフターサービスが手厚く、安心して乗れました。
また、踏み込んだ時のモーターによる加速が、とても1500の車とは思えない力強さで、良かったです。
気になった点
乗り始めて1～2年後に、プリウス独自の警告ランプが点灯して、すぐに停車してJAFを呼んだのですが、JAFスタッフも弄る事が出来ず、自宅までレッカーしてもらい、翌日にトヨタに引き取りにきてもらいました。
一度バッテリーを無料で交換してもらった事があるのですが、そのような手厚いサービスを受けるには、普段の点検や車検をトヨタに出してもらわなければならず、トータルではかなりのコストがかかりました。
総評
モーターショーで発表された後、すぐに地元のトヨタに予約注文しましたが、納車まで3ヶ月以上待つ事になりました。
でも、当時は目を惹く事も多く、最先端技術の、エコカーに乗っているんだという気持ちよさが味わえました。
現行のプリウスは非常に多いですが、当時のもの元々あまり出回っていないので、大事に乗っていこうと思っています。
特徴
- 加速
- 乗心地
- 燃費良
- 信頼性
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 1997/12～2003/8
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 16km/L
- 車種
- プリウス
- グレード
- 1.5 ナビパッケージ
- 所有期間
- 1998/3～
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