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hinkelさん（神奈川県）
投稿日： 2017年9月12日
移動手段
4点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 5
良かった点
我が家にとって初めてのハイブリットカーでしたが、思っていたより電気自動車の性能が良かったのを覚えています。この前に乗っていたのが、本田技研のアコードワゴンで、燃費はリッター１２kmだったのが一気に25km程度まで倍増しました。当時地方都市に住んでいたというのもあり、燃費が伸びやすい環境だったのではないかと思われます。
気になった点
途中で強制evモードが切れる時があって、理由が分からなかった。
ギアの位置が普通のオートマ車と比べて変わっていたのが分かりづらかった。
総評
バッテリーも進化して一般的になったのはこのモデルからではないかと思います。
家族で相談して購入しましたが、子供だった私の意見が通り、ハイブリッドカーを購入しました。
グレードも一番燃費のいいものを、ということで一番手ごろなモデルに決めました。
プリウスに乗ってから、父親の運転が安全になりました。燃費を気にするようになったのでスピードを出すよりも効率的な運転を心がけるようになったからです。
買ってからガソリン価格が高騰してハイブリットカーが人気になったのを覚えていますが、私の意見が正解だったと確信しました。また中古車であったら乗ってみたい車種です。
特徴
- 室内広
- 乗心地
- 荷室広
- 燃費良
- 信頼性
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 2003/9～2009/4
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- 25km/L
- 車種
- プリウス
- グレード
- 1.5 G
- 所有期間
- 2006/9～2014/3
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