投稿日2017年9月11日
toyoさん（宮城県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/1～ |
| 燃費 | 28km/L |
なんといっても一番は燃費が最高にいい点です。 エアコン使用しない時は３３Km/L位はいきますからね。 またエンジンをかける時も静かです。走行が安定していて乗り心地が抜群に良く、 超距離乗っていても疲れません。荷物も後ろ座席を倒すと結構大きな荷物まで 積載可能です。新車購入から13年近くになりますが故障は1度もありませんでした。 最初は高いと思いましたが未だに変わらずの、乗り心地を維持しているので大満足です。
最初エンジンのかけかたに慣れず、エンジン音も大変静かなので エンジンがかかったのか、判り難かったです。直ぐに慣れましたが。 また最初後ろの窓からの視界が少し狭く感じましたがこれもすぐに慣れました。 プリウスは2度ほど不具合の知らせがあり、トヨタで無料で直してもらいました。 その後は特に問題は起きてません。プリウスに合わせたタイヤは高めなのが 少々辛いですが乗り心地はその分いいので納得してます。
次もプリウスにしたいと思うほど気に入ってます。高級車の乗り心地とさほど変わらないと 思います。12年を超えてもなお品質が維持できているは凄いと思います。 多くの人に支持されているのはやはり満足度が高いからでしょう。値段以上の価値が あったと実感しております。車検も特に問題なくとおっております。 長く乗れるプリウスは結局コストがいいと思いますし高級車と大差ない満足を感じられるならば、大変安いのではないでしょうか。遠出や車での旅行には最高の車だと思います。 今まで購入した車の中でダントツ満足度の高い車です。
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投稿日2017年9月11日
カツ丼さん（兵庫県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもスマートなデザインでプリウス独特のデザインがあります。男性が運転していても女性が運転していてもカッコイイです。飽きのこないデザインで年数がたっても古さを感じさせません。スタイリッシュなデザインでカッコイイ感じです。このデザインを嫌いな人はあまりいなんじゃないかと思うくらいスタンダードな形になっていますね。汚れも目立ちにくい気がします。車内は広くて快適でした。座席もふかふかしていて心地よく長時間の運転も苦になりません。エアコンがシートのあちこちについているので冷房がとても良くきき快適です。圧倒的な静かさで車内の空間がとても良いです。車内での会話もしやすいですね。燃費も良くとても良く出来ているなぁという印象です。車内は広くて特にストレスを感じません。
誰にでも好かれる感じのデザインですが、たまにあまり好きじゃないという人もいますね。後部のデザインがもう少しおとなしくてもいいかなと思います。
燃費も良く長距離でも安定した走行が持続できます。夏にエアコンを使ってもあまりガソリンの減りが気にならなかったです。スタイリッシュで誰にでも好かれる感じです。とても人気のある車です。車内の広くて十分満足できます。
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投稿日2017年9月11日
タクアンさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/11～ |
| 燃費 | 20.2km/L |
居住性、燃費と荷室の使いやすさ小回りがきく等特別突出している部分は無いですが合格点は超えているので乗り回ししやすいです。 高速運転時の安定感もあるので運転していてあまり疲れません。
左右の見通しがピローが邪魔で見にくいので右左折の時には必要以上に気にしないと危険。 ロードノイズや外の音が気になる。
大きさもちょうど良く、日常使いならなんの問題もないです。 思ったよりも燃費は良くないですがリッターあたり20くらいはあるのでまぁ満足です。 荷室にもキャンプ道具などを一通り積むことができるので最低限の大きさはあります。 加速も悪くなく安定感もあります。 ただ左右後ろと見通しの悪さが気になります。 自転車もハンドルが引っかからなければ26インチなら載せることも可能なのは良いです。 ハイブリッドシステムの不具合も15万kmほど走っていてもありません。ブレーキシューもほとんど減らないので1度も交換していないのは驚きでした。 出ている玉がとても多いので交換部品やオプション、社外品がとても多いのも魅力の一つかもしれません。自分でいじりたい時もネットで情報が拾いやすいのも助かりました。 大きな不具合も体験せずに乗れているのはとても良いです。
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投稿日2017年9月8日
tahさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/3～ |
| 燃費 | 24.8km/L |
街乗りの燃費がとにかく良いです。通勤で使っても燃費がよいです。
加速が良くないです。 追い越しではとても苦労します。
とにかく燃費を求めるならこの車が良いと思います。中古でかなりお値うちに買いましたが、いまだに、10年近く過ぎた車ですが、燃費は24km/l でています。燃費がよく、安く買いたいかたにはおすすめできる車だとおもいます。また、夏のエアコンを全開で使用したときでも、ある程度安定した燃費が出せるのも魅力的です。個人的に感じるマイナスポイントは、古く感じるデザイン、走り出しのトルク不足による加速の悪さです。 エンジンの頑張ってる音が少々つらく感じます。 一方、フロントパネル付近はすっきりしており、古さを感じさせない新鮮さがあります。また、運転席から助手席へとウォークスルーになってるところも他にはない新鮮さで良いと思います。 後部座席は、コンパクトカーに比べると数段よく、ゆったりくつろげるのも良いです。 しかし、ファミリーで使用することを考えるとトランクが狭く感じます。キャンプなど、荷物をたくさん積むシーンでは少々役不足な面もあります。理想は2人ぐらいで普段は乗り、たまに4人乗るぐらいがちょうどいいのではと思います。
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投稿日2017年9月8日
綾さん（千葉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2006/5～2015/4 |
| 燃費 | - |
ハイブリッドカーなので運転音がほとんだなく、操作性もスムーズ。燃費がいい。デザインがいい。トヨタ車なのでメンテナンスも信頼でき故障も少なかったです。
ハイブリッドカーなので燃費はいいが購入代金が他の車に比べると高い。初期投資がかかる。走行音が静かすぎて人に近づいても気づかれにくい。
今まではガソリンで走行する車しか運転したことがなかったので走行音が静かでびっくりしました。エンジンスタートもボタン１つでスムーズです。静かすぎて人に近づいても気がつかれにくいです。ハイブリッドカーなのでとても燃費がよく旅行に行っても往復でガソリンの給油の必要がないことが多く驚きました。デザインも洗練されており見た目もシックで誰にでも好まれるデザインだと感じました。若い人から年配の人まで乗る人を選ばない車です。座席も狭すぎなく、ガタガタした道でもあまり響かず乗り心地もよいです。また、高速道路の加速もよく操作性もよいです。女性でも運転しやすかったです。燃費はいいですが高性能な分最初の購入費が他の普通自動車よりも倍近くかかりました。初期投資が必要なのが気になる点です。セダンタイプなのでファミリーカーとして人数や荷物は沢山は乗らないです。通勤に距離がある人など長距離使用する方にオススメです。
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投稿日2017年9月8日
ちぇりさん（神奈川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観、フォルムがスタイリッシュ、シンプルでかっこよく男女、年齢問わず好まれるデザインに惹かれました。
とくに気になる点はありませんが、色をブラックにしてしまい傷が少し目立つくらいです。
室内にはマイナスイオンの清浄機がついていて子連れやペットにもよくタバコの臭いなども緩和され素敵な嬉しい設備がありうれしい設備。 外観、フォルムだけじゃなく室内もシンプルで好みに左右されず好まれるデザインに惹かれました。飲み物を置く場所は後部座席にもありそれも必要なときに倒して使えるため、必要ないときはしまえてスタイリッシュになり素敵です。一番はやはり燃費がいいところ！前車が燃費の悪い車でハイオクだったため維持費もろもろがすごくかかり家計に響いていましたが、月のガソリン代は本当に減り家計も家族もにっこりです。ファミリカーにも本当におすすめです。旦那との好みなどはほとんど合いませんが、こちらの車のデザインは好みが分かれることも少ないし長く乗るにも飽きのこないデザインというのも惹かれるし1つの魅力かと思います。旦那も私も子供、家族も気に入って毎日利用してもうすぐ4年。家族の一部なこの子をまだまだ利用したいと思います。もし次買い換えるときはホワイト系にしようかと考え中です。
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投稿日2017年9月2日
pattyさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 S 10thアニバーサリーエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 25km/L |
とにかく維持費の安さ。 燃料代、車検代、タイヤやなどの消耗品まで。 そして、乗りっぱなしですが全く壊れる気配がしません。
特になし。
たいして期待もせずに、足代わりにと、一年落ちの中古車を購入。結果、気に入って現在13万キロ。車に対して考え方が変わりました。
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投稿日2017年9月2日
ナベチャンさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 Gツーリングセレクション・プレミアム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/4～ |
| 燃費 | 22km/L |
個性的で未来的なデザインが秀逸！特に縦長のヘッドライトのデザインがお気に入りで、トライアングルシルエットも当初は違和感を感じていたけれども今は大のお気に入りでスポーティーな感じがして最高！斜め前、斜め後ろ、真横から見るアングルが大のお気に入り！ 速度60キロ以下でバッテリーが規定以上あるとモーターモードで走る事が出来、その時のモーターのトルク感といい静かに加速して行く様が実に気持ち良くてこの上無い！乗り始めて今まで、幾度となくガソリン価格も高騰したけれど、そんな時も燃費の良さに本当に助けられました。ミッションもシフトレバーが電子制御されているからギア入れる時のガツンというショックが皆無で何よりも軽快で実に気持ちのいいもの。 そして回生ブレーキだからブレーキパッド、ブレーキシューが驚くべき事に走行距離18万キロ越えているにも拘らず今日現在、一度も交換していません！ 更に驚きを隠せないのが、ハイブリッド駆動用のバッテリーです。購入時にセールスマンが言っていた通りで基本的には半永久的だから交換する事がありませんと！ 本当にその通りで一度も変えた事がありません！ さすがに補器用バッテリーは二回程変えましたけどハイブリッド駆動用バッテリーの凄い事！何でもちょい乗りしかしないとか坂道ばかり走行する環境が多いと稀に寿命が短くなるそうです。
停止時にバッテリーが減ってエンジンがかかる時に前後に揺さぶられる様なショックがあって気になった。
走行時にモーターモードからエンジン併用モード、エンジン単独モードと常に変動しているけど、皆無と言っていい程ショックが無い事に驚きを隠せなかった。本当に高度な技術力だと乗車する度に驚きと共に感心している。日本車でエポックメイキングな名車中の名車だと思う。 実に素晴らしく、美しい車！
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投稿日2015年8月24日
五式さん（兵庫県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | 1.5 Gツーリングセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/3～ |
| 燃費 | 25km/L |
ＨＶなのでとにかく燃費が良かったです。 モーターで走ることができるので、おもちゃで遊んでいるような気分になります。
視界が少し悪いです。運転に不慣れだと後方視界の悪さが気になると思います。 たくさん走っているので個性がないです エンジン暖機運転時の振動が少し気になります。
私はプリウスに乗るまでドンガメの遅い車だと思っていました。しかし実際に乗ってみると思ったより加速性能が良く、今までの認識が間違っていたことを知りました。 最高速もリミッターが効きますが、サーキットでメーター読み180km/hでました。しかし、140km/hを超えると車体剛性と足回りの悪さのせいか不安定な車になります。 それと、峠も数回走りましたが、この車は峠を走る車じゃないです。 燃費性能はＨＶということで私は最高リッター31くらい出したことがあります（1000km走行) 条件は郊外での走行、そしてHV独特の走行方法を行うことで達成しました。（走行方法は検索すれば出てきます） 普段の燃費は夏場でリッター23です。 プリウスで約1500kmの旅行（車内泊）しましたが、後部座席をたたみ、荷室に布団を敷いて寝ることができます。 私のプリウスは現在23万キロですが、メインバッテリー無交換、オイル交換をしているだけで、とても調子よく走っています。 一度点検に出しましたが、異常は見当たらず、とても丈夫に出来ています。 追記、25万キロにてインバーター冷却水ポンプが故障し、交換しました。費用は約五万円掛かりました。
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投稿日2015年6月11日
サッコさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今回は注文販売でプリウスを購入いたしました、希望通りの車が納車してもらいよかったです！！
ないです
お店の方も親身になって相談にのってくれてピカピカの状態で納車してくれました！！また何かありましたらご連絡します！！
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22年12月～生産中
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15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
03年9月～09年4月生産モデル
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
